公告&动态 第3页

截至今年4月底，世界贸易组织（WTO）成员国通报的技术性贸易措施数量较去年的大幅增加，由1456项增至1664项，增幅达14.3%，刷新历史最高纪录。  

尤其值得注意的是，美、中、欧三大主要经济体的累计通报措施数量达281项（美国146项、中国100项、欧盟35项），较去年同期的241项增长16.6%。从内容上看，技术性贸易措施在汽车安全（美国）、纤维材料（中国）、化学物质（欧盟）等多个领域均有所强化。  

另一方面，韩国政府积极应对这一迅猛增长趋势，截至今年4月，共发生54起技术性贸易壁垒纠纷案例，并通过WTO/TBT委员会等渠道开展双边/多边协商，成功解决24起纠纷事件。  

典型案例是印度原计划于今年4月26日起对电视产品实施强制内置数字卫星广播接收功能并要求符合印度DTV接收器标准的法规。对此，韩国政府在3月召开的WTO/TBT委员会会议上，以印度当地尚未正式指定试验认证机构为由，正式请求延期实施。印度政府接受韩方请求，决定指定当地试验认证机构并将法规实施日期推迟至10月，给予6个月宽限期。  

此外，韩国还推动欧盟、印度、新西兰等国家和地区采取信息提供、条款解释等措施，为营造稳定的出口环境做出贡献。  

韩国国家技术标准院院长金大子表示，为应对快速变化的国际通商环境，“将利用此次预算增拨，大幅扩大海外技术法规的信息收集、分析、传播及咨询支持等工作，提高企业纠纷解决率”。

“质量基础设施（QI）”这一概念在公共话语中出现得越来越频繁。弗劳恩霍夫研究所关于QI经济重要性的最新研究表明：仅在德国，质量基础设施就贡献了近8%的国内生产总值。但这一概念背后的含义是什么？质量基础设施对德国和全球经济的重要性体现在哪些方面？以下是对常见问题的解答。  

什么是质量基础设施？ 

质量基础设施是指用于质量保障和消费者保护的机构与流程体系。类似交通或信息技术领域，该体系确保整个价值链遵循统一的安全和质量标准。它通过提升流程效率、推动创新并增强市场信任——无论是在国内还是全球范围内。  

质量基础设施的具体例子有哪些？  

质量保障和消费者保护无处不在：消费者购买煎锅时，如何确保涂层不含有害物质？电子病历的数据是否受到保护，防止泄露？操作重型机械或使用技术设备时，工作场所的安全是否得到保障？质量基础设施通过最高标准和检验机制确保这些问题的答案为“是”。  

质量基础设施有哪些优势？  

质量基础设施确保终端消费者能够信赖产品或服务的安全性和质量。同时，它也通过标准和公平竞争条件等方式促进生产和贸易。工作场所安全也包含其中，例如建筑行业遵守法定要求。质量基础设施推动创新并保证知识和技术转移。从而增强德国作为商业地点的竞争力。最后但同样重要的是，环境也从中受益，因为质量标准除其他外有助于延长产品的生命周期，尽量减少有害物质的使用，并使可持续性得以量化。

    总结：质量基础设施提升效率、创造可持续的竞争优势，如同“信任锚点”，在复杂多变的时代提供可靠支撑。  

质量基础设施包含哪些要素？ 

QI由不同主体和流程构成：  

标准化：标准是对产品、服务和流程设定具体要求的文件，通常为自愿遵循（如DIN标准）。  

合格评定：包括自愿性标准和法定要求（如保护人和环境的法规），由第三方机构（如TÜV）检验是否符合标准。  

认可：通过官方印章或证书确认对质量标准的遵循，帮助消费者快速识别可靠产品。在德国，德国认可委员会（DAkkS）是官方认可机构。  

计量：精确测量是安全高效生产的基础，特别是在使用不同度量单位（如厘米或英寸）工作的地方，或者不同供应商的零部件组合在一起的地方，如汽车行业或飞机制造行业，这一点尤为重要。 

市场监管：监管机构，如德国职业安全与职业医学研究所（BAuA）、联邦消费者保护与食品安全局（BVL），确保质量和安全标准的执行。  

质量基础设施对经济的重要性如何？

质量基础设施是德国经济竞争力的核心。弗劳恩霍夫ISI研究所为德国材料研究与测试联邦机构（BAM）开展的最新研究表明，质量基础设施提升了德国的经济生产力、创新力和弹性。据测算，若没有质量基础设施，德国每年GDP将减少3200亿欧元。  

质量基础设施如何发展？ 

质量基础设施一个国家的质量保证体系，众多不同的参与者在此汇聚。该体系持续处于动态变化之中——法律得以通过，欧盟法律转化为国内法，标准体系得到修订，市场条件也在改变。其中，数字化起着决定性作用。它不仅给质量保证和消费者保护带来新的挑战，也提供了众多机遇。借助数字化质量基础设施，可以实现控制和报告义务的自动化、加快流程、减少官僚作风、提高透明度并推动创新周期的发展。对企业而言，这意味着质量管理效率的提高和竞争力的增强。简而言之：数字化质量基础设施对德国的繁荣至关重要。“质量基础设施数字化”倡议推动了质量基础设施的数字化进程——从而成为德国竞争力的变革者。  

质量基础设施数字化（QI-Digital）倡议的背后力量  

QI-Digital由德国质量基础设施核心机构联合发起，旨在推动德国适应数字时代。该倡议与政界、企业和科学界共同构建数字化生态系统，打破数据孤岛、促进协作。参与方包括：  

– 德国标准化机构（DIN）  

– 德国认可机构（DAkkS）  

– 德国材料研究与测试联邦研究所（BAM）  

– 德国联邦物理技术研究院（PTB）  

– 德国电工电子信息技术委员会（DKE）  

该倡议由德国经济和气候保护部（BMWK）资助，共同构成现代德国经济的支柱——以质量为创新和可持续发展的基石。  

QI-Digital的试点项目有哪些？ 

首批试点项目包括：  

首批试点项目包括医疗领域的人工智能、以加氢站为例的复杂技术设施的质量保证，以及安全关键应用中部件的增材制造（3D打印）。所有这些项目背后的理念是：

– 减少官僚主义

– 通过透明度建立信任  

– 融合可持续性与经济增长

– 重新定义“德国制造”质量标签并确立全球标杆。  

如何跟进数字化质量基础设施的发展？ 

QI-Digital通过Quality-X平台和QI-Digital论坛等活动汇聚关键力量。下一届论坛将于2025年10月8日至9日在柏林工业大学校园举行，聚焦数字化质量基础设施的前沿趋势。

网络和信息技术研究与发展（NITRD）国家协调办公室（NCO）代表科学和技术政策办公室（OSTP）寻求公众意见，以支持修订2023年国家人工智能研究与发展战略计划。OSTP的信息请求（RFI）将人工智能标准、安全性和可靠性研究等确定为联邦研发（R&D）投资的潜在优先领域，以加强美国在全球人工智能领域的领导地位。

确定利用人工智能的优先领域

公众反馈将为《2025年国家人工智能研发战略计划》提供参考，该计划将突出联邦政府在人工智能研发方面的战略重点。在这些领域中，信息征询书列出了若干可以优先考虑的联邦人工智能研发投资方向：

人工智能算法、架构、数学基础和计算范式等方面的根本性进展，这些进展可能不会立即产生商业应用；

旨在维持美国未来在人工智能领域的领先地位；

与对美国未来竞争力至关重要的领域相关的高风险、高回报的人工智能研究，包括人机交互；

深度学习之外的下一代人工智能硬件和架构研究；

研究人工智能标准、安全性和可靠性；和

人工智能系统和教育支持美国工人和提高劳动力生产率的研究。

通过4月29日的《联邦公报》访问完整名单。

美国国家科学技术委员会（NSTC）信息技术研究与发展小组委员会（NITRD）的国家协调办公室（NCO）鼓励公众，包括人工智能研究人员、行业领袖以及其他直接参与人工智能研发或受其影响的利益相关者，在 5 月 29 日前反馈意见。有关提交说明，请参阅《联邦公报》公告。

背景：国家人工智能研究与发展战略规划

2025年签署的第14179号行政命令《消除美国人工智能领导力障碍》，旨在制定美国维持和增强人工智能领导力的政策，以促进人类繁荣、提升经济竞争力和维护国家安全。该行政命令指示制定一项人工智能行动计划，以推进美国在人工智能领域的领导地位。最终，在公众的参与下，《2025年国家人工智能研发战略计划》将与人工智能行动计划保持一致。

大约 24 亿人 —— 约占全球人口的三分之一 —— 仍然严重依赖木材、木炭和动物粪便等固体燃料来做饭，这些燃料不仅效率低下、对环境有害，还危及人类健康。因此，每年有超过 300 万人死于与 “不清洁” 烹饪导致的家庭空气污染相关的疾病，据估计，这种烹饪方式产生的碳排放量高达全球碳排放总量的 2%，几乎与航空业的碳排放量相当。

“电烹饪”（eCooking），包括电磁感应炉、高压锅、电烤盘、红外炉灶和其他电器，正日益被视为一种可行的清洁烹饪替代方式，尤其是当使用可再生能源为其供电时。

随着国际电工委员会（IEC）全球影响力基金第二个项目的启动，亚洲及其他地区的社区有望从获得安全可靠的清洁烹饪解决方案中受益。

全球领先的物联网（IoT）智能电炉制造商 ——ATEC 环球公司，已被选中在向有需求的社区提供清洁烹饪解决方案时推广国际标准的应用。通过具体的使用案例，ATEC 将展示标准和合格评定体系在提高服务不足社区中电烹饪产品及其安装的安全性、质量和可及性方面的价值。该项目还将把 “智能” 或数字化标准的应用融入碳市场，找出标准要求方面的差距，为未来更好地服务于该行业提供宝贵经验。

该项目将有助于实现许多联合国可持续发展目标（SDGs），包括 “无贫困”（目标 1）、“零饥饿”（目标 2）、“良好健康与福祉”（目标 3）、“经济适用的清洁能源”（目标 7）等等。它还支持 “3 亿人用电使命”（Mission 300）的一个关键要素，即世界银行集团与非洲开发银行承诺到 2030 年为撒哈拉以南非洲的 3 亿人提供电力供应。此外，该项目将通过探索碳排放的测量、报告和核查的标准与方法，为减少碳排放做出贡献。

对于国际电工委员会（IEC）全球影响力基金来说，第二个项目的启动是重要的一步，因为这将使国际电工委员会能够参与到一个与我们的工作密切相关且具有重大影响力的领域。 

IEC致力于创造一个未来，让世界各地的每个人都能用上清洁、可靠且经济实惠的电力，使他们能够生活在一个安全、可持续发展的世界中。这包括使用智能技术，如联网炉灶，从而提供对人类和地球都更清洁的烹饪解决方案。正因如此，我们非常高兴能通过全球影响力基金与 ATEC 合作，以推进这一愿景的实现。

2025年4月30日——英国标准协会（BSI）作为英国国家标准机构，在广泛征求意见后，发布了修订后的指南，该指南提供了关于非住宅场所内部及周边消防保护的关键信息。

修订后的标准旨在为火灾探测和火灾报警系统提供最全面和最新的建议，为规划、设计、安装、调试和维护提供建议和指导。

《建筑物火灾探测和火灾报警系统 第1部分：非住宅建筑系统的设计、安装、调试和维护 实施规范》（BS 5839-1）旨在加强消防，降低风险，并在发生火灾时为建筑居住者提供安全保障。更新后的指南已于今日发布。

BS 5839-1涵盖的系统包括手动报警按钮、报警器、自动火灾探测器以及相互连接的控制和指示面板。它还涉及能够发出信号以启动其他防火系统或安全措施的系统，例如烟雾控制系统、自动门释放装置、燃气或燃油切断阀以及电梯接地装置。

最新版本是对 2017 年发布的先前指南的修订，更新了包括设计、安装、调试和认证等方面的建议，以便能够一致地开展新的工程，包括涉及新工程的扩建和改建部分。BS 5839-1 还旨在在确保符合英国建筑法规和消防安全立法方面发挥重要作用。该标准在《认可文件 B（消防安全）》的两个卷册中均有提及，构成了旨在保障生命安全的关键消防安全建议的基础。《认可文件 B》就如何满足常见建筑情况下的建筑法规中的消防安全要求提供了指导。B 部分包含有关消防安全的指导，包括逃生途径、火灾蔓延、结构防火保护和消防通道。

修订后的标准通常会纳入因与某一主题相关的新证据或新信息而做出的更改。在此次修订中，关于改建和扩建的指南得到了进一步扩展，并且针对用于睡眠的房间引入了一种新的处理方式，同时涵盖了主要用于商业、公共或工业用途的建筑物，如酒店、商店和餐馆。具体而言，该标准建议优先采用除热探测器（或用作热探测器的自动喷水灭火系统）之外的自动火灾探测形式，以提高早期探测能力并保障人员安全。新指南还明确列出了鉴于一些重大火灾事故，目前被认为不可接受的那些变更情况。

BSI建筑环境部主任安特・伯德（Ant Burd）表示：“火灾探测和报警系统在发生火灾时对人员安全至关重要。BS 5839-1 的最新修订反映了英国标准协会（BSI）持续致力于确保火灾探测和报警系统满足现代建筑物及其使用者不断变化的需求。

“通过纳入从近期研究、行业反馈和实际案例中吸取的经验教训，更新后的标准旨在提供清晰、全面的指导。归根结底，这是为了拯救生命、确保合规性，并加强整个建筑环境的消防安全。”

从我们饮用的水，到我们居住的建筑物，再到我们依赖的交通系统，我们日常生活的几乎每一个方面都受到由私营部门主导的自愿性标准的保障。为表彰那些在日益复杂的世界中，让公共卫生与安全标准得以实现的敬业人士和健全的框架体系，2025 年美国世界标准日（WSD）庆祝活动将以 “公共卫生与安全标准” 为主题。

世界标准日始于 1970 年，是一项年度活动，旨在认可标准领域内各类利益相关群体的重要性，这些群体包括企业领袖、行业界、学术界和政府。美国的相关活动由一个规划委员会组织，该委员会成员由来自标准和合格评定领域的代表组成，并由美国国家标准机构（ANSI）和美国国家标准与技术研究院（NIST）共同担任主席。今年，美国世界标准日庆祝活动将于 2025 年 10 月 23 日（星期四）在马里兰州罗克维尔的贝塞斯达北万豪酒店及会议中心举行。国际管道暖通器械认证协会（IAPMO）将担任 2025 年的主办机构。

每年，世界标准日都有一个与更广泛社群及其优先事项相关的主题。在 2025 年，美国标准领域将思考如何通过协作性的标准化工作来实现更高水平的公共卫生与安全，为复杂的全球性挑战制定解决方案。此次庆祝活动将突出标准领域如何一次次地跨越行业和部门界限，汇聚各方力量，来指导制定关于质量、性能和安全的一致基准。

美国制造协会（America Makes）与美国国家标准机构（ANSI）今日宣布发布《2025年4月差距进展报告》。本报告详细介绍了标准制定组织（SDO）及其他利益相关者在过去六个月内，为解决《增材制造标准化路线图3.0版》中所提出的差距而做的努力。该路线图由美国制造协会与ANSI增材制造标准化协作组织（AMSC）发布。这份进展报告提供了有关标准、研究和合格评定活动的最新情况。它还记录了对现有差距的建议修改，并确定了未来路线图中需考虑的其他差距。

该报告不是一份共识文件，而是旨在作为一份“动态文件”，随着标准制定工作的持续推进，该文件将不断更新并定期重新发布，直至美国国家标准学会增材制造标准化协作组织开展下一版标准化路线图的制定工作为止。

《增材制造标准化路线图》于 2023 年 7 月发布，该路线图在增材制造（AM）生命周期的设计、原材料、过程控制、后处理、成品材料性能、鉴定与认证、无损检测、维护与修理以及数据等领域，确定了 141 项标准化差距及相应的建议。在这 141 项差距中，54 项被确定为高优先级，64 项为中优先级，23 项为低优先级。其中 91 项差距需要开展更多的标准化前研发活动。

AMSC是一个跨部门的协调机构，致力于加速制定符合各利益相关方需求的全行业增材制造标准和规范，以促进增材制造行业的发展。约 300 名来自 150 家公共和私营部门组织的人员参与并支持了 3.0 版路线图的制定工作，其中包括美国联邦政府机构和国家实验室的代表、标准制定组织、行业界、学术界及其他相关方的代表。

韩国产业通商资源部国家标准技术研究院（以下简称 KATS）宣布，已将自动驾驶用激光雷达的性能评估方法制定为国家标准（KS）并予以公布。

KS R 1603《车辆用激光雷达性能评估方法》于2025 年 4 月 21 日制定。激光雷达传感器能够实现高精度的三维识别，是确保自动驾驶汽车可靠性和安全性的关键部件。相关市场规模预计将从 2024 年的 7.7 亿美元（1100 亿韩元）增长到 2029 年的 34.4 亿美元（4900 亿韩元），年均增长率达 35%。

据2025年1月的市场调查机构TrendForce数据显示，该激光雷达标准规定了评估测量距离、角度、速度的范围和准确度等的试验方法，是国家研发成果与标准化相结合的一个案例。而且，由于该标准是在现代汽车、现代摩比斯、LG 伊诺特、SOSlab、Autoel 等众多企业的广泛参与下开发的，预计将有助于整车企业和零部件企业等行业的协作，最大限度减少重复测试，并推动产品早日实现商业化。

韩国产业部宣布《开发用于自动驾驶汽车的高分辨率4D FMCW激光雷达商用技术》由韩国电子技术研究院负责。

此外，KATS于4月25日针对相关行业举办了未来汽车核心部件标准化推进情况说明会，收集了关于激光雷达、雷达、摄像头和HUD等有前景的核心部件的标准化推进现状及未来推进方向的意见。

产业通商资源部韩国电子技术研究院“自动驾驶汽车用高分辨率4D FMCW激光雷达商业化技术开发”

KATS金大子院长表示：“新制定的激光雷达标准的意义在于，通过包括大企业和初创企业在内的相关行业的积极参与，得出了各方达成共识的标准。” 并指出，“将积极支持国内专家参与国际标准化活动，使我们的技术也能反映在预计于 2027 年制定的 ISO 激光雷达国际标准中。”。

人工智能（AI）有潜力优化铁路运输 —— 其应用范围从更好地识别障碍物、实现更节能的运营，到自动驾驶列车。由德国经济和气候保护部（BMWK）以及欧盟资助的研究项目safe.trAIn正致力于此。该项目旨在让人工智能在全自动铁路运输中安全可靠地得到应用。德国标准化机构（DIN）和德国电工委员会（DKE）制定的两项新标准，成为迈向自动驾驶列车运营道路上的重要里程碑。

DIN和DKE的技术规范 SPEC 99002 确定了铁路领域中与人工智能相关的核心概念。DIN和DKE的技术规范 SPEC 99004 描述了如何精确界定人工智能系统在铁路运输中的应用范围。因此，这两项标准成为了迈向自动驾驶列车运营道路上的重要里程碑。所制定的成果也被纳入国际标准化进程，从而增强了德国在这一领域的竞争力。

深度融入标准化项目

这两项DIN和DK的技术规范由铁路领域、人工智能领域以及经济和研究领域的专家共同制定，DIN和DKE对这些标准化项目进行了指导。DIN研究与技术转移项目经理西亚德・阿库布（Syad Akkoub）解释道：“标准有助于将创新的人工智能技术快速且安全地应用于铁路运输领域。”

“通过safe.trAIn 项目制定的标准表明，标准化如何为推动解决复杂的技术挑战提供必要的基础。通过将研究、工业和标准化紧密结合，我们为全自动铁路运输中的标准化安全架构铺平了道路。”

积极助力打造更具吸引力的铁路运输

safe.trAIn 项目是DIN和DKE发布的德国人工智能标准化路线图中的一个示范项目。该标准化路线图推动了人工智能技术开发与应用相关标准的制定，也直接响应了《人工智能法案》。safe.trAIn 项目由一个广泛的联盟支持，成员包括铁路和人工智能行业企业、技术供应商、研究机构以及标准化和检测组织。这个示范项目的一个重点还在于开发标准化的检测方法和工具，以确保自动驾驶列车的安全运行。DIN负责“标准化与推广”这一工作包，其主要目标是将相关的项目成果转化为规范和标准。

统一理解促进合作

DIN和DKE的技术规范 SPEC 99002《术语 铁路应用中的人工智能》定义了人工智能和铁路领域交叉主题中的相关概念。这些统一的术语对于改善该领域所有参与者之间的沟通与合作至关重要 —— 比如列车制造商、供应商、运输公司、运营商、认证机构和审批部门以及科研机构之间的沟通与合作。

第二项DIN和DKE的技术规范 SPEC 99004《铁路运输中运行设计域的规范》描述了如何精确界定人工智能系统在铁路运输中的应用范围。“ODD” 代表运行设计域（Operational Design Domain），它规定了自动驾驶车辆能够安全有效运行的条件。这为企业和检测机构提供了一个可靠的基础，以便在该领域安全地定义人工智能应用的使用边界。

关于联盟

safe.trAIn项目的联盟牵头方是西门子股份公司（Siemens AG）。除了DIN和VDE之外，联盟成员还包括：

西门子交通集团（Siemens Mobility GmbH）

BIT 技术解决方案有限公司（BIT Technology Solutions GmbH）

布里奇菲尔德有限公司（Bridgefield GmbH）

边缘案例研究有限公司（Edge Case Research GmbH）

ITQ 有限公司（ITQ GmbH）

梅兰提克斯实验室有限公司（Merantix Labs GmbH）

SETLabs 研究有限公司（SETLabs Research GmbH）

北德集团系统有限公司及两合公司（TÜV NORD Systems GmbH & Co. KG）

莱茵 TÜV 国际交通有限公司（TÜV Rheinland InterTraffic GmbH）

南德 TÜV 铁路有限公司（TÜV SÜD Rail GmbH）

弗劳恩霍夫智能分析与信息系统研究所（Fraunhofer IAIS）

弗劳恩霍夫知识与数据空间技术研究所（Fraunhofer IKS）

杜塞尔多夫应用技术大学（Hochschule Düsseldorf）以及

马格德堡奥托・冯・格里克大学（Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg）

该项目由德国经济和气候保护部在 “新型车辆与系统技术” 专业项目框架内提供资助。

东南亚地区的数字经济正经历着快速增长，人工智能（AI）在其中发挥着关键作用。仅在 2024 年上半年，就有超过 300 亿美元投入到在新加坡、泰国和马来西亚建设具备人工智能应用能力的数据中心上。尽管前景乐观，但该地区在充分挖掘人工智能潜力方面仍面临着重大挑战。由于存在缺乏技能、知识以及组织准备不足等问题，许多项目仍停留在小规模阶段。此外，扩大人工智能的应用规模也会增加风险，包括数据隐私和安全漏洞等问题。

为了帮助该地区提升能力并加深对人工智能的理解，澳大利亚国家标准机构（Standards Australia）与澳大利亚的顶尖人工智能专家合作，正在扩大其在该地区的影响力，助力打造一个强大、有韧性且具备数字化能力的东南亚地区，使该地区从一开始就从可信赖和符合道德规范的角度来考量与人工智能的互动。

为了支持这一愿景，Standards Australia正在东南亚推出“负责任的人工智能管理培训”项目。该倡议旨在为符合条件的东南亚国家的政府、行业和第三部门领导人提供负责任和有效实施人工智能所需的知识和工具。

Standards Australia国际、咨询和项目交付高级经理Claire McFarland强调了负责任的人工智能在该地区增长中的重要性。 他表示：“东南亚的数字经济在2024年实现了110亿美元的盈利，人工智能是这一增长的关键驱动力。该培训侧重于人工智能管理系统标准，将使该地区的组织能够负责任地使用、开发、监控和提供基于人工智能的产品或服务。它为各组织应对与人工智能相关的挑战提供了一种系统的方法，包括伦理、问责、透明度和数据隐私等问题，提供了一种系统的方法。”

培训的主要益处：

提高认识：增加对人工智能风险管理国际标准的理解；

支持值得信赖的人工智能：提供一个以值得信赖的方式采用和部署人工智能的框架；

做出明智决策：深入解读澳大利亚标准 AS ISO/IEC 42001:2023《人工智能管理体系》标准，以指导做出正确决策。