在欧盟委员会向欧洲标准化委员会下达的M/564标准化要求框架内， 就欧盟化肥产品向欧洲标准化委员会提出，以支持欧洲议会和欧盟理事会2019/1009法规。AFNOR发起以下公开招标，助力CEN/TC 455生物兴奋剂技术委员会的WG2“索赔”工作组的工作。
在欧盟委员会向欧洲标准化委员会下达的M/564标准化要求框架内，公开招聘一名召集人，负责管理欧洲CEN/TC 455/WG 2“索赔”工作组，就欧盟化肥产品支持欧洲议会和理事会2019/1009法规（EU）。
•开始日期：2020-07-15
•截止日期：2020-08-14
在委托书M/564框架内，就向欧洲标准化委员会提出的有关支持欧洲议会和理事会2019/1009法规（EU）的欧盟肥料产品的标准化要求，对五个项目负责人进行公开招标
•开始日期：2020-07-15
•截止日期：2020-08-19
CEN TC 455 WG2项目负责人公开招标
公开招标一名召集人负责管理CEN TC 455 WG2
在欧盟委员会向欧洲标准化委员会下达的M/564标准化要求框架内， 就欧盟化肥产品向欧洲标准化委员会提出，以支持欧洲议会和欧盟理事会2019/1009法规。AFNOR发起以下公开招标，助力CEN/TC 455生物兴奋剂技术委员会的WG2“索赔”工作组的工作。
在欧盟委员会向欧洲标准化委员会下达的M/564标准化要求框架内，公开招聘一名召集人，负责管理欧洲CEN/TC 455/WG 2“索赔”工作组，就欧盟化肥产品支持欧洲议会和理事会2019/1009法规（EU）。
•开始日期：2020-07-15
•截止日期：2020-08-14
在委托书M/564框架内，就向欧洲标准化委员会提出的有关支持欧洲议会和理事会2019/1009法规（EU）的欧盟肥料产品的标准化要求，对五个项目负责人进行公开招标
•开始日期：2020-07-15
•截止日期：2020-08-19
CEN TC 455 WG2项目负责人公开招标
公开招标一名召集人负责管理CEN TC 455 WG2
EN ISO 20695《肠内进料系统—设计和测试》是由CEN/TC 205“无源医疗器械”技术委员会制定，涵盖了肠内进料系统及其配件的要求。
为了替代EN 1615《一次性肠内进料导管、肠内进料装置及其连接器设计和试验》和EN 1618《非血管内导管—一般性能的测试方法》。EN ISO 20695的发布代表了向肠鉰患者提供更安全的环境迈出了重要一步，并引入了一些新的机械和技术要求来提高产品质量（涉及带定位球囊的附件和肠道导管，风险管理和可用性、可检测性、表面光洁度、提供的信息、生物安全性等）。
该标准提供了一个在全球都适用、可靠的肠内进料系统，并且是第一个针对以下设备发布的标准，该设备融合了ENISO 80369系列安全的小口径连接器和EN ISO 18250系列标准中的一种储液器连接器的概念。开发小口径连接器和储液器连接器系列旨在为临床应用提供不同的连接器，以防止不同设备之间的意外连接，这些连接可能导致在医疗保健应用中错误输送肠内营养、药物和/或水合，有时还会导致死亡。
新的EN ISO 20695标准通过采用国际统一的要求，加强了肠内进料系统和病人护理的安全性。该标准不仅使患者受益，而且通过使全球患者护理标准化，也将给护理人员和系统制造商带来内在利益。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。
国际标准化组织（ISO）要求法国与所有自愿国家一道，牵头制定促进保护生物多样性的国际标准。一些项目已经在进行中，AFNOR正在发起参与相关工作的呼吁。
AFNOR在ISO中代表法国，在其倡议下，已有20个国家表示愿意参与关于生物多样性国际自愿性标准的起草工作。无论是被公认为 “地球之肺”的地区，如亚马逊雨林或刚果盆地，还是欧洲和世界其他地区，五大洲都有代表。因此，公共和私营部门、研究人员和非政府组织代表将聚集在一起，在协商一致的基础上制定方法和参考框架，以便能够加强所有人的行动，保护生物多样性。
1、生物多样性：法国正在行动
在过去的一年里，大约有20位法国社会经济参与者雄心勃勃地为国际社会做出贡献。NF X32-001（2020年9月6日前公开征求意见）将成为其中一部分：该项标准将为所有组织提供了一种系统筛选生物多样性问题和分析活动影响的方法，因此在这一领域将会有一个既定的方法（战略定义、行动计划、结果评估和改进）。该项标准将于2020年底完成，它将有助于整合保护、恢复和可持续利用造福人类的生物多样性及生态系统服务等问题。
2、生物多样性：创造共同点
在ISO内部开展的项目将与处理生物多样性问题的国际组织项目保持一致。国际自然保护联盟（IUCN）已经对此提供了支持。除了在一个组织或地区一级开展项目的共同术语和方法要求外，ISO项目还将有助于推广生物多样性保护方面的成功案例。参与者将能够分享他们在具体案例中的经验。
第一次工作会议将于2020年底召开。技术委员会将在2023年前提出其第一项自愿标准，在国内和国际间轮流展开讨论。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。
EN ISO 20695《肠内进料系统—设计和测试》是由CEN/TC 205“无源医疗器械”技术委员会制定，涵盖了肠内进料系统及其配件的要求。
为了替代EN 1615《一次性肠内进料导管、肠内进料装置及其连接器设计和试验》和EN 1618《非血管内导管—一般性能的测试方法》。EN ISO 20695的发布代表了向肠鉰患者提供更安全的环境迈出了重要一步，并引入了一些新的机械和技术要求来提高产品质量（涉及带定位球囊的附件和肠道导管，风险管理和可用性、可检测性、表面光洁度、提供的信息、生物安全性等）。
该标准提供了一个在全球都适用、可靠的肠内进料系统，并且是第一个针对以下设备发布的标准，该设备融合了ENISO 80369系列安全的小口径连接器和EN ISO 18250系列标准中的一种储液器连接器的概念。开发小口径连接器和储液器连接器系列旨在为临床应用提供不同的连接器，以防止不同设备之间的意外连接，这些连接可能导致在医疗保健应用中错误输送肠内营养、药物和/或水合，有时还会导致死亡。
新的EN ISO 20695标准通过采用国际统一的要求，加强了肠内进料系统和病人护理的安全性。该标准不仅使患者受益，而且通过使全球患者护理标准化，也将给护理人员和系统制造商带来内在利益。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。
国际标准化组织（ISO）要求法国与所有自愿国家一道，牵头制定促进保护生物多样性的国际标准。一些项目已经在进行中，AFNOR正在发起参与相关工作的呼吁。
AFNOR在ISO中代表法国，在其倡议下，已有20个国家表示愿意参与关于生物多样性国际自愿性标准的起草工作。无论是被公认为 “地球之肺”的地区，如亚马逊雨林或刚果盆地，还是欧洲和世界其他地区，五大洲都有代表。因此，公共和私营部门、研究人员和非政府组织代表将聚集在一起，在协商一致的基础上制定方法和参考框架，以便能够加强所有人的行动，保护生物多样性。
1、生物多样性：法国正在行动
在过去的一年里，大约有20位法国社会经济参与者雄心勃勃地为国际社会做出贡献。NF X32-001（2020年9月6日前公开征求意见）将成为其中一部分：该项标准将为所有组织提供了一种系统筛选生物多样性问题和分析活动影响的方法，因此在这一领域将会有一个既定的方法（战略定义、行动计划、结果评估和改进）。该项标准将于2020年底完成，它将有助于整合保护、恢复和可持续利用造福人类的生物多样性及生态系统服务等问题。
2、生物多样性：创造共同点
在ISO内部开展的项目将与处理生物多样性问题的国际组织项目保持一致。国际自然保护联盟（IUCN）已经对此提供了支持。除了在一个组织或地区一级开展项目的共同术语和方法要求外，ISO项目还将有助于推广生物多样性保护方面的成功案例。参与者将能够分享他们在具体案例中的经验。
第一次工作会议将于2020年底召开。技术委员会将在2023年前提出其第一项自愿标准，在国内和国际间轮流展开讨论。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。
如果风力涡轮机已经达到其使用寿命，或者不再值得继续运行，那就必须要将其更换。在未来十年里，这将影响到大约一半德国境内现已安装的30,000多台风力涡轮机。因此，德国面临着一波拆除风力涡轮机的浪潮：截止至今年年初，根据《可再生能源法案》（EEG），5000多台风电机组结束了长达20年的上网电价补贴，另外8000家工厂的补贴将到2025年底结束。这些工厂中的一部分早已被更强大的工厂（Repowering）所取代，其余的将在融资期后继续运营。
1、拆卸风机的第一项标准
到目前为止，在德国乃至欧洲还没有制定关于拆卸风力涡轮机的标准。现在，德国标准协会（DIN）制定了DIN SPEC 4866规范，其可能成为风能领域的行业标准。“未来几年内德国将掀起一波拆除风电机的浪潮，我们希望帮助公司，当局和运营商做好充分准备，以确保安全、专业地拆卸和回收风力涡轮机。”能源公司VSB Neue 的Andrea Aschemeyer说道。该公司参与了DIN SPEC 4866规范的制定工作。
2、复杂的拆除要求
拆卸风力涡轮机时，必须考虑到各种不同的要求。首先要确保施工现场的安全，工人必须符合资质要求。专业人员必须按技术规范拆卸转子叶片，塔架和机舱，并确保没有有害物质进入环境。清理垃圾时必须明确风力涡轮机的哪些组件可以回收以及如何回收。另外，委托人应知道如何记录拆卸情况，以及在哪个联邦州拆卸风力涡轮机需要哪些行政许可证等等。
3、拆除任务准备就绪
为了能够环保和安全地拆卸和回收风力涡轮机，标准化作业大有帮助。DIN SPEC 4866规范明确了从计划到实际拆卸和记录的整个拆卸过程的要求。操作人员，主管部门以及拆除和回收公司都掌握这本实用指南。
4、专家广泛参与
DIN SPEC 4866规范共计26页，该规范提供了针对所有相关主题的具体建议。该项标准的标题是“可持续拆卸、拆除和回收风力涡轮机” 并可在网页www.beuth.de/de/technische-regel/din-spec-4866/326469199上免费获取该文件的德语和英语版。DIN SPEC 4866规范由来自风能和回收行业的25位专家，科学家及联邦环境局等机构的员工共同制定。该项规范是在RDR Wind联合会的倡议下制定的。该组织是致力于风电机改造，拆除和回收的行业协会。
想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。
为了依据“绿色新政”发展氢经济，韩国将加速推进氢经济领域国际标准的制定，提升氢经济领域国际标准提案的预期目标。15日，韩国产业通商资源部国家技术标准署（署长：李胜宇——音译）在 K酒店召开“氢经济标准化战略路线图一周年成果报告会”，共有40余名产学研各领域专家参会，会议发表了次年标准化战略路线图。
2019年4月制定的标准化战略蓝图确定的目标为：到2030年，韩国提案15项以上国际标准，确定30项KS认证品类。
韩国国家技术标准院最近决定，韩国将紧跟“绿色新政”、氢能源等技术发展新动向，进一步提升氢经济领域国际标准提案的预期目标。预期目标从之前的“到2030年提案15件”上调至“提案18件以上”，上调幅度为20%。为实现这一目标，韩国国家技术标准署将增加以下国际标准化新课题：1.氢能充电协议：实现氢能建设机械与充电器间的实时数据交换；2.氢能船只充电：为船只提供安全的氢能；3.无人机液体氢容器：延长无人机飞行时间。
同时，韩国将加速推进国际标准的制定。“水电解隔膜安全测试”是安全生产绿色氢能的核心技术，而“复合材料容器安全性测试方法”是提高氢能充电站安全性和经济性的关键技术。关于以上两项技术的国际标准原计划于2023年后研究制定，但现在预计分别于2020年和2022年制定国际标准提案。
第一届氢经济委员会（7月1日，总理主持）就供应充足环保氢能源、安全使用氢能等相关话题进行了讨论。
另外，为了国际标准化研究能够顺利进行，韩国今年下半年将邀请国际专家，召开氢经济国际标准论坛，并计划2021年承办国际电工委员会（IEC）燃料电池技术全会和工作组会议。
为了促进企业氢能领域研究开发的成果转化为国际标准，韩国计划开展“标准对接企业”项目，支持企业界技术专家参加国际标准化会议，并培养其成为标准化领域专家。
“2020年下半年，韩国将推动甲醇燃料电池（DMFC）摩托车、叉车生产企业Gaoncell和标准化专家对接，制定国际标准。
另一方面，2019年4月韩国确定氢经济标准化战略路线图后，制定了韩国首个氢经济国际标准、提出1项新国际标准提案、开发2项国际标准提案，取得了丰硕的成果。韩国提出的首个国际标准是关于“微型燃料电池兼容性”的标准，去年5月由国际电工委员会（IEC）批准为国际标准。之后韩国于2019年6月提出“氢能建设机械的燃料电池性能测试”国际标准提案，并计划于年内将“笔记本电池性能测试”和“水电解隔膜安全性测试”技术作为新的国际标准提案提出。
除此之外，韩国于去年9月和11月还分别将主要用于摩托车和叉车等小型运输设备的甲醇燃料电池（DMFC）*和氢气充用阀门装置纳入KS认证。
Direct Methanol Fuel Cell:直接从气态或液态的甲醇中提取氢气，主要用于小型运输设备。
今年7月，韩国就被称为新一代建筑燃料电池的固体氧化物燃料电池（SOFC）*制定了国家标准（KS），准备在下半年纳入KS认证，以提高氢能产品、服务的质量和安全。
Solid Oxide Fuel Cell：使用氢燃料，通过陶瓷材质的电解质发电的燃料电池。具有效率高的特点，主要适用于建筑发电系统等。
韩国国家技术标准署署长表示说：“氢经济是‘绿色新政’的核心领域,为尽早成功发展氢经济,需要将韩国技术转化为国际标准。今后，韩国将扩大KS认证品类，向市场提供更多安全性高、性能优良的相关产品。”
澳大利亚标准协会最近发布了三项家具标准，旨在为教育部门提供给学生一个安全的学习空间。
AS/NZS 4610:2020系列标准涉及桌子、椅子及存储家具的强度、耐久性和稳定性，包括试验要求。这些标准旨在帮助从幼儿园到高中最后一年的学生提供结实耐用的家具。
“研究表明，大约18%到24%的儿童至少每个月报告一次背痛，类似的抱怨在青少年时期不断增加[1]。澳大利亚标准协会的一位发言人说：“这一统计数据凸显了考虑孩子们每周5天、每天6小时学习用到的桌椅的重要性”。
负责该项制定标准的的委员会主席罗伯特•帕尼茨基（Robert Panitzki）说：“儿童使用的家具在帮助其养成健康的坐姿习惯方面起着很大的作用”。
澳大利亚家具研发研究所（AFRDI）总经理伊恩•伯顿（Ian Burton）说：“由于澳大利亚的孩子们有大量的时间都要用到桌椅，所以我们为学校和学生推广设计合理、结实耐用的家具非常重要”。
考虑到学龄儿童年龄与身材的差异，澳大利亚标准协会希望这一系列标准能够为澳大利亚学生创造舒适安全的教室贡献一臂之力。
BS 10125《汽车服务-车辆损坏修复过程规范》将进行自2014年作为英国标准发布以来的第一次全面修订。该规范规定了由车库、服务中心和流动修理服务机构进行车辆损坏修理的要求。
由于近年来机动车的设计和制造发生了重大变化，如ADAS、动力总成电气化和车辆连接性，需要对标准进行修改，以适应车辆维修中的新技术。
BS 10125，最开始称作PAS 125，是建立在安全维修行业制定的四个安全维修基础上的。这些基础通常被称为四个“M” –即人（Man），方法（Method），机器（Machine）和材料（Materials）。迪恩•兰德（Dean Lander）是萨彻姆研究所（Thatcham Research）维修部门服务主管，同时担任SVS/20汽车服务委员会的主席，该委员会坚信，这些基本要素中的每一个都受到了技术、环境和政治进步的影响，因此，所有标准条款在必要时都需进行彻底审查和修订。
BSI运输和机动车部负责人尼克•弗莱明（Nick Fleming）说：“汽车行业在过去几年里发生了很大的变化， BSI标准（如BS 10125）要适应行业要求，并继续促进消费者保护，这至关重要。”BS 10125的最新版本将有助于确保该项标准在汽车维修过程中反映出新的车辆连接性、安全性和动力系统技术。”
汽车服务委员会(SVS/20)主席迪恩•兰德（Dean Lander）表示：“委员会很高兴能够开始对BS 10125进行重大修订。我们期待通过SVS/20和更广泛的咨询，成立一个起草小组，在涉及整个行业之前完成初步审查，以确保该项标准适用于汽车维修行业的未来。BS 10125对行业的重要性不言自明，这就是为什么我下定决心，我们将提供一个符合目的并满足行业需求的最新标准。” 想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。
标准2025