标准2025一、规范和标准助力交通行业实现气候目标
规范和标准有助于为未来交通系统提供符合经济、生态和社会可持续发展的创新解决方案。规范和标准能为可持续交通做出哪些贡献？德国国家移动未来平台（NPM）第6工作组“标准化、规范化、认证和型式批准”的最新报告以重点路线图的形式做了展示。可持续发展的重要先决条件是供应链的透明度，有效的循环经济和数字文件记录。
“规范和标准对于我们交通系统的可持续发展至关重要。这份可持续交通重点路线图明确了缺失的规范和标准，定义了特定的行动领域，是迈向可持续交通的重要一步。”DIN理事会成员吕迪格•马夸特（Rüdiger Marquardt)如此阐述该重点路线图的重要性。作为NPM的成员，德国标准协会（DIN）负责协调了该项目的准备工作。
在这份重点路线图中，涉及5个要点，即决算、回收和再利用、电池、能源载体和交流沟通。路线图描述了2030年之前关于这五点的行动需求，具体如下：
二、决算/决算框架
国际通用的标准和规范使得全球统一标准的决算成为可能。这对于全球分布的价值链（例如在汽车制造中使用的价值链）尤其重要。决算的目的是创建一个统一的系统，在该系统中可以根据运输方式的使用情况、框架条件的考虑（例如长途运输和短途运输）以及相关的排放量来比较运输方式。为了能在整个交通系统内实现这些，需要进行标准化活动来确定决算框架，并设计标准化的信息和交流体系结构和组织。进行决算的重要前提是，供应链应尽可能完全透明。
三、回收与再利用
为了对车辆进行可持续性生命周期评估，必须对所使用的可回收材料进行再利用（Re-Use）或者回收。由于安装了很多不同材料和物质，车辆的组成比较复杂，因此需要集成的生命周期管理。从产品设计开始，就必须注意可持续回收的材料。它们会有很长的使用寿命，之后还需要进行回收或者再利用。车辆的设计在循环经济中尤为重要，因此需要能够方便地对其进行回收或拆卸。这种可追溯性的基础是透明性、模块化和可回收/可拆卸的设计。
四、电池-可持续电池价值链
建立包括闭环系统的可持续电池价值链是重点路线图中关注的另一个重要行动领域。但是，仍有许多问题需要澄清。这些问题包括制定电池第二次使用期限的标准，提高回收效率的标准化回收流程，以及对电池二氧化碳排放量的标准确定。
五、能源载体-电力，氢气，液体和气体燃料
在能源载体领域，重点路线图关注液体和气体燃料的规范要求，也关注电能的规范要求。在内燃机燃料这一块，为在市场上树立标准，有必要推进可预见的燃料质量标准的标准化工作。另外，需要采取行动来适应现有的燃料标准，并制定新的标准和规范，以便能够在市场上提供新型燃料。如果要在2030/2050年之前实现气候目标，则将来有必要超越现有燃料标准框架（尤其是汽油）内目前可混合的可再生燃料，或提供全新的燃料质量。
六、交流
交流章节着眼于与专业参与者的交流，与消费者的交流和技术交流。在所有三个领域中都已经确定了对标准化的需求，例如在与消费者沟通时，需要一个可以理解且标准化的评估系统（例如，交通信号灯系统）来评估可持续性。在技术交流领域，仍需要为电动汽车的消耗和效率数据制定一个强制且标准化的规范。此外，还需一个规定可持续性文档证明的标准。为优化电动汽车单次充电过程计费方式，还应该规定一项欧洲标准。这样才能确定一个安全、标准化和机器可读的数据格式，以便在不同的漫游平台、充电站运营商和电动汽车服务提供商之间交换充电数据。
现在可以在交通平台网站上下载重点路线图。本路线图由德国国家移动未来平台（NPM）第6工作组“标准化、规范化、认证和型式批准”及NPM其他工作组的成员共同制定。此外，还邀请了来自标准化、商业和科学领域的专家来研究在2030年前标准和规范的行动需求，以促进可持续交通的发展。DIN交通办公室负责协调此项的工作。
如有问题和建议，您可以随时联系DIN交通办公室，该办公室处理诸如电动汽车等新兴主题已有十多年了。