公告&动态 第170页

当今世界，公路车辆的技术正快速向前发展，关键是这些让人兴奋的新电子功能还安全可靠。日前，一系列关于公路车辆电气和电子系统功能安全的国际标准得到更新，旨在让汽车产业保持领先地位。

从一个世纪前的内燃机时代开始，汽车已走过了漫长历程，甚至手摇车窗也得到了长足发展。现在，似乎只需按一下按钮或通过简单的语音指令即可完成所有操作。电子技术背后是一系列让人惊叹的汽车功能，而这项技术还在不断发展。

但是，任何强大的技术都会带来一系列风险。ISO 26262系列标准旨在为当今公路汽车的电气和电子系统功能安全提供指导和提出要求，以降低风险。

ISO 26262公路车辆–功能安全标准包括12个部分，刚刚得到修订，以适应快速发展的新技术，并与更多应用程序建立联系。

制定该项标准的ISO分技术委员会主席彰山进（Susumu Akiyama）表示，公路车辆中的电气和电子系统功能安全对于汽车整体质量和产品安全，以及制造商的声誉都至关重要。

“因此， ISO 26262系列标准是汽车行业确保车辆安全的有用工具，其通用性可为汽车产业的创新发展提供一定的灵活性。”他说道。

新修订的版本中，增加了对半导体的关键要求和对摩托车的新要求。

功能安全是每一汽车产品开发阶段不可或缺的一部分，从规格、设计、安装、集成、检测、验证、最终生产完成，ISO 26262对所有汽车电子和电气安全系统的功能安全做出规定，包括开发、生产到运作、服务再到停用的整个生命周期。

该系列标准还详细介绍了一种汽车风险等级划分方法，即“汽车安全完整性等级”（ASIL）。ASIL根据三个变量——严重程度、暴露概率和驾驶员的可控性——对潜在危险进行风险分析。

ISO 26262的第1部分至第12部分都是由ISO/TC 22公路车辆技术委员会的SC32电气和电子组件与通用系统分技术委员会制定，其秘书处是由为ISO的日本成员日本工业标准委员会（JISC）承担。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。

BSI的全球网络安全与信息弹性卓越中心荣获McAfee MPOWER“2018年度云合作伙伴”荣誉称号，这是在最近于意大利罗马举办的MPOWER网络安全峰会上宣布的。

该奖项授予该公司表明，该公司能够传输信息、创造机会、为迈克菲（以下简称McAfee）带来网络新业务（企业账户），以及对BSI云计算卓越中心的认可。

BSI网络安全与信息弹性服务中心技术负责人斯蒂芬.鲍斯（Stephen Bowes）表示：“我们很荣幸获得这一荣誉，成为McAfee合作伙伴，McAfee MVISION云（云访问安全代理）与顶尖分析公司值得信赖的领导者，致力于为全球用户提供云安全解决方案。我们的团队为此付出了辛勤劳动和不懈努力，这一称号对我们而言是莫大的认可和鼓励。”

 “在过去四年里，我们与BSI网络安全与信息弹性中心合作，旨在为用户提供灵活便捷的解决方案，以便用户建立与优化组织机构的网络安全。与像BSI这样的伙伴合作，有助于对抗网络犯罪，有助于为当下和未来的用户提供更完善的数字安全。”McAfee 属下EMEA地区的资深总监埃迪.巴克（Ed Baker）说道。

2019年3月，BSI国际网络弹性交流大会即将开幕，届时McAfee将推出关于云访问安全的互动研讨会：“CASB将成为一个标准而关键的控制点，就像企业防火墙在过去数十年里所表现的那样。”

BSI网络安全与信息弹性中心提供了一系列解决方案，以帮助组织机构应对信息领域所面临的挑战，包括网络安全、信息管理与信息隐私、安全意识、适用调整与测试。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。

修订后的DIN 1451-1“字体格式—无衬线字体格式—罗马字体格式—第1部分：总则”规定了例如交通时刻表、清单、告示牌和标牌这一类在公共场所可见的信息都要使用清晰易读的字体格式。到目前为止，DIN 1451-1中所谓的标准字体主要规范的是德国指路标志、地点标示和交通指示牌，该标准字体也适用于大部分路牌和其他公共场所中所竖立的标牌。在新版本中，DIN 1451-1展示了当今市场上可用的规范字体数字版本的信息，并且还提供了一些常见的替代方案。“自1980年最后一次更新该项标准以来，技术条件和对于书面易读性的认识均有所进步和提高。故而设计出了许多新的、更易读的字体，无衬线字体也包括在内，”字体设计师兼DIN字体格式标准委员会主席Albert-Jan Pool说道。“因此，我们修订这项标准的目的是反映这些发展，并帮助那些在公共场所规划、设计和制作字体的人员选择正确的字体格式。”

包容性方法

不仅仅在公共场所，而且在消费者保护方面，字体易读性也不容小觑。字体的大小往往被视作重点，但除此之外，字体格式的可识别性和清晰度也至关重要。在公共场所中，恶劣的阅读条件经常会影响到字体的易读性，例如昏暗的光线，大雾或下雨天气。但即使视力不好的人也应该能够根据标牌来辨认方向。特别是具有较低线宽对比度的无衬线字体格式至今还保持着，即粗线和细线之间的差异较小，并且有着清晰可辨和开放的字母形式。因此，字体格式标准委员会在更新这项标准时也采用了一种包容性方法：DIN 1451-1建议使用符合公共场所无障碍要求的字体格式。

DIN 1451-1和DIN 1450“字体格式—易读性”一起构成了数字媒体、通信设计、字体设计、广告媒体、文字说明、广告技术、技术图纸和印刷行业的服务提供商与各自客户之间相互理解的基石。该标准的最新版本现在起可以从博伊特出版社获得。

考虑到其易读性， DIN 1451-1展示了当今市场上可用的规范字体数字版本的信息，并且还提供了一些常见的替代方案。例如，人文主义体与其他无衬线字体相比具有更多可区分的字母形式（I，1，a，q，g）和更多开放的字母形式（a，e，s）。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。 

如果你要想看看世上正发生何种变化，不妨先看看你的车。当今世界，汽车无处不在，拥有全球性市场与复杂的供应链。汽车制造商需时时应对不断涌现的新需求，拥抱快速的变迁与创新性解决方案。因此，汽车行业是最能捕捉并预见科技与社会创新的领域之一。

汽车电池恰恰是这一创新能力的体现。从为环保而提高能效到提升驾驶员安全度，电池在汽车的性能架构中具有战略性地位。因此，不难理解行业为汽车电池规定了一系列特殊标准，且这些标准还在不断制定和更新。

其中，欧洲电工标准化委员会（CENELEC）最近发布了EN 50342-6:2015/A1:2018铅酸起动蓄电池-第6部分：电池的微循环应用这项新标准。这一欧洲标准是EN50342铅酸起动蓄电池系列标准的一部分，适用于标定电压12V的起动蓄电池，主要为内燃机起动、照明和内燃机车辆的辅助设备提供动力。

此项标准范围内的蓄电池应用于具备起动-停止功能（Start-Stop）的车辆：这种车的内燃机在车辆彻底停止或怠速行驶、无需内燃机时是关闭的。当然，若要提高起动-停止系统能效，需与普通起动电池完全不同的特殊类蓄电池。该标准范围内的全部电池需满足EN 50342-1:2015标准验证的基本功能。

EN 50342-6:2015/A1:2018是一个修正案，该修正案提供了该标准的新分类，以纠正其错误并避免对定义的误读，进而提升电池使用的安全性。这一修正案的重要性不仅局限于欧洲：由于汽车市场本质上的全球化特征，该修正案被普遍认为适用于全球及欧洲以外的制造商，以便能够进入欧洲单一市场。比如，国际电工委员会（IEC）起草的一项IEC60095-6标准项目就以EN 50342-6标准程序为基础。此外，美国汽车工程师协会（SAE）也以EN 50342-6标准为基础撰写过标准。

EN 50342系列标准都是属于CLC/TC 21X “蓄电池及蓄电池组”技术委员会范围内，其目标就是开展蓄电池及蓄电池组标准化行动，将IEC/TC 21/SC 21A文件落实到CENELEC标准中，准备产品标准及安全标准，并将产品的环境要求纳入考量范围。目前，TC 21X的秘书处工作由德国电工委员会（DKE）代理。TC CLC/TC 21X已开始EN 50342的下一项修订工作，正对新的测试流程进行验证。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。 

如果你要想看看世上正发生何种变化，不妨先看看你的车。当今世界，汽车无处不在，拥有全球性市场与复杂的供应链。汽车制造商需时时应对不断涌现的新需求，拥抱快速的变迁与创新性解决方案。因此，汽车行业是最能捕捉并预见科技与社会创新的领域之一。

汽车电池恰恰是这一创新能力的体现。从为环保而提高能效到提升驾驶员安全度，电池在汽车的性能架构中具有战略性地位。因此，不难理解行业为汽车电池规定了一系列特殊标准，且这些标准还在不断制定和更新。

其中，欧洲电工标准化委员会（CENELEC）最近发布了EN 50342-6:2015/A1:2018铅酸起动蓄电池-第6部分：电池的微循环应用这项新标准。这一欧洲标准是EN50342铅酸起动蓄电池系列标准的一部分，适用于标定电压12V的起动蓄电池，主要为内燃机起动、照明和内燃机车辆的辅助设备提供动力。

此项标准范围内的蓄电池应用于具备起动-停止功能（Start-Stop）的车辆：这种车的内燃机在车辆彻底停止或怠速行驶、无需内燃机时是关闭的。当然，若要提高起动-停止系统能效，需与普通起动电池完全不同的特殊类蓄电池。该标准范围内的全部电池需满足EN 50342-1:2015标准验证的基本功能。

EN 50342-6:2015/A1:2018是一个修正案，该修正案提供了该标准的新分类，以纠正其错误并避免对定义的误读，进而提升电池使用的安全性。这一修正案的重要性不仅局限于欧洲：由于汽车市场本质上的全球化特征，该修正案被普遍认为适用于全球及欧洲以外的制造商，以便能够进入欧洲单一市场。比如，国际电工委员会（IEC）起草的一项IEC60095-6标准项目就以EN 50342-6标准程序为基础。此外，美国汽车工程师协会（SAE）也以EN 50342-6标准为基础撰写过标准。

EN 50342系列标准都是属于CLC/TC 21X “蓄电池及蓄电池组”技术委员会范围内，其目标就是开展蓄电池及蓄电池组标准化行动，将IEC/TC 21/SC 21A文件落实到CENELEC标准中，准备产品标准及安全标准，并将产品的环境要求纳入考量范围。目前，TC 21X的秘书处工作由德国电工委员会（DKE）代理。TC CLC/TC 21X已开始EN 50342的下一项修订工作，正对新的测试流程进行验证。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。 

欧盟委员会通过了REACH法规下的纳米材料的新要求，明确了如何注册纳米态的物质。新规定将于2020年1月1日起实施。

今天，欧盟委员会通过了对《欧盟关于化学品注册、评估、授权和限制的法规（REACH）》若干附录的修订，明确了纳米材料的注册要求。

纳米材料是指具有特殊形态（纳米态）的化学物质，它们在1 nm至100 nm之间“纳米尺度”具有特殊性能。部分由于这些特殊性能，纳米材料能够以许多不同和创新的方式使用，例如应用于催化剂、电子设备、太阳能电池板、电池、材料科学和生物医学应用中。REACH 法规一直适用于纳米材料，但并未包含对它们的具体规定，这就是为什么许多公司通常不知道如何注册这些“纳米态的物质”的原因。

科学证据表明，纳米态物质的毒性及其对环境的影响通常不同于常见的物质。

纳米材料的新注册要求规定将于2020年1月1日起开始实施。在把什么纳米材料投放到市场，以及投放多少数量这两个方面，它们将有助于弥补这两个方面知识上的空白。欧盟委员会还将提供关于其基本特征和用途、如何安全处理、可能对健康和环境造成什么风险以及如何充分控制这些风险的信息。在含有纳米材料的产品中，关于纳米材料存在和联系的更详细信息，请参见《欧洲纳米材料观察》。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。 

欧盟委员会通过了REACH法规下的纳米材料的新要求，明确了如何注册纳米态的物质。新规定将于2020年1月1日起实施。

今天，欧盟委员会通过了对《欧盟关于化学品注册、评估、授权和限制的法规（REACH）》若干附录的修订，明确了纳米材料的注册要求。

纳米材料是指具有特殊形态（纳米态）的化学物质，它们在1 nm至100 nm之间“纳米尺度”具有特殊性能。部分由于这些特殊性能，纳米材料能够以许多不同和创新的方式使用，例如应用于催化剂、电子设备、太阳能电池板、电池、材料科学和生物医学应用中。REACH 法规一直适用于纳米材料，但并未包含对它们的具体规定，这就是为什么许多公司通常不知道如何注册这些“纳米态的物质”的原因。

科学证据表明，纳米态物质的毒性及其对环境的影响通常不同于常见的物质。

纳米材料的新注册要求规定将于2020年1月1日起开始实施。在把什么纳米材料投放到市场，以及投放多少数量这两个方面，它们将有助于弥补这两个方面知识上的空白。欧盟委员会还将提供关于其基本特征和用途、如何安全处理、可能对健康和环境造成什么风险以及如何充分控制这些风险的信息。在含有纳米材料的产品中，关于纳米材料存在和联系的更详细信息，请参见《欧洲纳米材料观察》。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。 

这些标准涉及到我们生活的方方面面，使生活更容易、更安全、更健康，同时，确保进入我们家庭和工作场所的物品质量不断受到监测。根据这个总目标，CEN于10月初修订并发布了两项标准，以提高和监测卫生器具的卫生水平。

这些标准中的第一项是EN 997：2018 “带整体存水弯的座便器和座便器系统。该项标准规定了带整体存水弯的紧密连接套件、一体式和独立式座便器的结构、性能特征和试验方法，适用于釉面陶瓷或不锈钢制成的个人卫生器具。对于独立式坐便器，提及水箱，仅仅和冲水体积的定义和要求有关。另一方面，对于紧密连接套件和一体化坐便器，EN 997 还针对冲洗结构、进水阀和溢流器的水箱，规定了设计、性能特征和试验方法。对于这些产品，该项标准还包括建筑物内部连接饮用水装置的冲洗水箱。

第二项标准是EN 14055:2018 “坐便器和小便器用冲洗水箱”。该项标准规定了带有冲洗结构、进水阀和溢流器的、坐便器和小便器用冲洗水箱的设计、性能特征和试验方法。和 EN 997 一样，它也涵盖了建筑物内部，设计用于连接饮用水装置的冲洗水箱。

两项标准都是由CEN/TC 163卫生器具技术委员会制定和发布的，其秘书处是由UNI（意大利标准化协会）承担。TC 163 主要负责制定所有卫生器具的性能能特征标准（例如物理性能和卫生性能）和相应的测试方法。这次修订确保了广泛使用的卫生器具有高级的卫生水平。请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。

这些标准涉及到我们生活的方方面面，使生活更容易、更安全、更健康，同时，确保进入我们家庭和工作场所的物品质量不断受到监测。根据这个总目标，CEN于10月初修订并发布了两项标准，以提高和监测卫生器具的卫生水平。

这些标准中的第一项是EN 997：2018 “带整体存水弯的座便器和座便器系统。该项标准规定了带整体存水弯的紧密连接套件、一体式和独立式座便器的结构、性能特征和试验方法，适用于釉面陶瓷或不锈钢制成的个人卫生器具。对于独立式坐便器，提及水箱，仅仅和冲水体积的定义和要求有关。另一方面，对于紧密连接套件和一体化坐便器，EN 997 还针对冲洗结构、进水阀和溢流器的水箱，规定了设计、性能特征和试验方法。对于这些产品，该项标准还包括建筑物内部连接饮用水装置的冲洗水箱。

第二项标准是EN 14055:2018 “坐便器和小便器用冲洗水箱”。该项标准规定了带有冲洗结构、进水阀和溢流器的、坐便器和小便器用冲洗水箱的设计、性能特征和试验方法。和 EN 997 一样，它也涵盖了建筑物内部，设计用于连接饮用水装置的冲洗水箱。

两项标准都是由CEN/TC 163卫生器具技术委员会制定和发布的，其秘书处是由UNI（意大利标准化协会）承担。TC 163 主要负责制定所有卫生器具的性能能特征标准（例如物理性能和卫生性能）和相应的测试方法。这次修订确保了广泛使用的卫生器具有高级的卫生水平。请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。

从过山车到摩天轮，现代化的游乐园对于所有年龄段的人来说都再有趣不过了，游乐园里有各种各样的游乐设施。

支持这些游乐设施的是标准，最近修订的标准之一是AS 3533.4.1:2018游乐设施和设备，第4.1部分：具体要求–陆上充气设备。

该项标准专门针对充气设备，包括弹跳室、巨型滑梯和障碍物航道等。为帮助保护操作人员和顾客的健康和安全，该项标准提供了如何设计、制造和操作这些设备的指南。。

“虽然这些设备被看成是儿童游戏的项目，但操作这些设备的人的健康和福祉却完全相反，”澳大利亚标准协会的首席执行官布朗恩伊万斯（Bronwyn Evans）博士说，“在许多新的和修订的标准条款中证明了该行业对安全的承诺，比如新增加了一个涉及紧急情况的风险评估计划。”

负责游乐设施和设备的技术委员会主席安西娅.汉蒙 （Anthea Hammon）分享了标准修改背后的动议。“该标准需要修改，以解决该标准最初编写不存在的较大的陆上充气装置。标准现在已经更新了对易燃性和结构完整性的要求，以及对装置设置和壁高测量的新要求。”汉蒙（Hammon）女士说：“该行业在不断创新，从而创造出比以往更大和更好的新游乐设施和装置。该委员会将继续与澳大利亚标准协会合作，继续提高澳大利亚各地游乐园的安全性。”