标准2025预防胜于治疗，尤其是在海上事故方面。任何守法的海船都必须备有救生艇，而救生艇则必须由有资格的人员进行保养、修理和测试。ISO刚刚发布了一系列新的规范，以帮助这些人员满足有关救生艇和救援船的新国际要求和法律要求。
人们希望永远不要使用救生艇或救援船，但一旦有紧急情况出现的那天救生设备应处于最佳状态。国际海事组织（IMO）关于救生艇和救援船的维护严格规定最近已经生效，以确保负责执行这项任务的人员完全胜任这项工作。
ISO刚刚发布一系列新的可公开提供的规范（PAS），以帮助那些参与救生艇和救援船测试、维修、维护和大修的人员遵守新规则。
ISO/PAS23678《救生艇（包括自由落体救生艇）和救援船（包括快速救援艇）、下水装置和释放装置的维护、彻底检查、操作测试、大修和修理服务人员》，内有IMO强制性认证要求的详细指南。
制定这四部分系列标准的ISO分技术委员会主席罗宾•汤森（Robin Townsend）评论说，ISO/PAS 23678是IMO投资制定的，并被认可为支持IMO的相关要求。
他说：“该系列标准为在国际上符合IMO要求提供了强有力和统一的综合基础。更重要的是，这将有助于确保从事这些活动的人员、船上人员以及救生艇和救援船本身的安全。”
该系列标准中的四项标准涵盖了对培训提供者的要求、对服务人员的初步培训、一级技术人员培训和二级临场能力。