标准2025BSI发布了第一项用于规定自动化驾驶系统(ADS)操作设计域(ODD)的分类法标准。这是CAV标准项目的第三个出版物，该项目由政府的互联和自动驾驶汽车中心(CCAV)支持，并与交通、创新英国部和Zenzic公司共同发布。
新标准PAS 1883《操作设计领域(ODD)自动驾驶系统分类法(ADS)——规范》旨在通过定义一种用于描述操作条件(如环境和驾驶情况)的通用语言，帮助实现自动驾驶安全。
PAS 1883提供了描述自动驾驶系统操作ODD的通用分类法，包括道路、交通和天气的类型。新的分类法标准将帮助组织试验和测试自动化车辆，以可靠和准确的方式描述他们的车辆性能。这也将使 CAV 技术的开发人员能够向道路管理部门、保险公司和消费者清晰一致地传达他们车辆的性能。
BSI的机动车和运输标准部负责人尼克•弗莱明（Nick Fleming）表示：“标准化为新兴行业提供了机会，让它们来开发共同的语言，这将有助于增强信心、意识和合作。新标准PAS 1883为参与CAV开发的人员提供了一种通用分类法标准，用于讨论自动驱动系统的功能及其运行环境的一致性，从而可以支持对CAV开展更安全的试验、测试和部署。”
互联和自动驾驶汽车中心的负责人伊恩•福布斯（Iain Forbes）表示：“互联和自动驾驶汽车技术有潜力提高全国的交通水平，使每天的出行更环保、安全、灵活和可靠。但是，如果公众不信任互联和自动驾驶技术是安全可靠的，这些好处都难以实现。这就是为什么BSI的CAV标准项目对世界级工作如此重要，CCAV在保证质量方面处于领先地位，特别是PAS 1883支持该行业内更好地沟通和合作，以使技术的试验和部署更加安全。”
这项可免费下载的标准是由一个由技术专家组成的指导小组制定的，这些专家来自英国 CAV 生态系统组织，包括自动驾驶车辆开发者、测试台、道路管理部门以及英国华威大学制造工程学院作为技术作者。该项标准吸纳了全球业界的观点，并正在帮助制定有关该主题的国际标准。
该标准旨在与BSI其他标准一起使用，以支持CAV的试验和测试，如PAS 1881《确保自动车辆试验和测试的安全性——规范》。
BSI乐于听取正在实施新PAS组织的意见，并有兴趣参与案例研究以分享他们的经验。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。