公告&动态 第15页

你知道吗？在月球上时间的流逝（非常轻微）比在地球上更快？由于月球的引力比地球小，月球的时间比地球上的时间每天快0.0000575秒（57.50µs/d）。在人类首次踏上月球表面55年后，全球对太空研究的兴趣正浓，美国国家标准与技术研究院（NIST）的研究人员披露了一项在月球上精确计时的计划。

这项工作将有助于为采用类似于GPS工作原理的导航和定时系统奠定基础。

NIST报告称，拟议的系统将是“开发月球定位系统的第一步，该系统将包括月球表面和月球轨道特定位置的高精度时钟网络。”月球轨道上的这种精确的原子钟将作为月球GPS网络的“卫星”，为导航提供精确的定时信号。

这项工作将支持美国宇航局的阿尔忒弥斯计划，该计划旨在建立人类在月球上的持续存在。

此前，白宫指示美国国家航空航天局为月球和其他天体建立统一的时间标准。为了实现这一目标，美国航天局将与其他美国政府机构合作，在2026年底之前制定一项计划，设定一个协调月球时间(LTC)。

随着太空探索工作的加强，ANSI很自豪地宣布，其成员支持加强航天器安全的标准化工作。努力包括国际标准化组织的飞机和航天器技术委员会（ISO/ TC 20），ANSI担任该委员会的秘书处。ANSI是ISO的美国成员机构。SAE International是ANSI认可的ISO/TC 20美国技术咨询小组（TAG）的管理者。

多个获得ANSI认可的标准制定组织参与了标准的制定：ASTM International通过ASTM委员会F47(商业航天)制定标准，这些标准继续在航空航天员教育、培训、资格和认证的各个方面发挥重要作用。除了其他空间标准化工作外，SAE International今年还宣布了第一个国际航空航天(IA)标准：IA9137《AQAP 2110在9100质量管理体系中的应用指南》。

英国政府通过与BSI签署更新的谅解备忘录（MoU），承认其作为英国国家标准机构（NSB）的持续作用，表明了英国政府对标准体系和使用利益相关者主导制定的标准来促进最佳实践的持续信心。

BSI作为NSB的地位虽然没有法律支持，但谅解备忘录规定了政府和BSI对NSB作用的相互理解。这加强了标准在应对人工智能、量子和净零等领域提出的新议题时可以发挥的作用。BSI与政府签订谅解备忘录已有40多年，这是自2002年以来的首次修订，以确保该协议仍然适用。

谅解备忘录认识到BSI继续包括在ISO、IEC以及欧洲标准组织CEN和CENELEC等国际标准体系中代表英国观点的重要性，。文件还强调了在制定标准时需要所有利益相关方参与的重要性。

具体地说，更新的谅解备忘录代表了BSI和政府就NSB在支持政府政策和为英国国家利益方面所扮演的角色达成的协议，包括围绕经济增长、贸易、国际发展、科学、创新、净零、环境保护、可持续性、产品安全、公平贸易、消费者利益、更好的监管、公共采购和国家安全等国家优先事项。

此前，BSI已经与政府在一系列优先领域制定标准方面开展了合作，从自动驾驶汽车（互联和自动驾驶汽车计划）到电动滑板车和电动自行车电池安全，以及氢气和人工智能（包括人工智能标准中心）。随着技术、创新和环境因素改变社会，谅解备忘录强化了标准与监管的作用。

BSI标准总干事Scott Steedman表示：“BSI很高兴与英国政府签署了这项最新协议。它重申了BSI作为英国国家标准机构的持续作用，并认识到标准化在支持广泛的政府优先事项方面的重要作用。

“最重要的是，更新后的谅解备忘录认识到，标准是一种工具，将利益相关者聚集在一起，支持经济增长、技术创新和可持续发展等有关公共政策利益的关键领域。它强调了BSI在国际标准化、促进贸易和为英国在全球舞台上创造领导地位方面的关键作用。BSI将继续与政府密切合作，作为英国国家质量基础设施的一部分，推动标准的使用，以造福企业和社会，并加快迈向可持续世界的进程。

持续的气候变化绝对需要有效的气候保护措施。企业面临的挑战不仅是在经济上取得成功，还要将其生态影响降至最低。在这方面的一个关键工具是产品碳足迹(PCF)，它衡量产品在其生命周期中的温室气体排放总量。但是，这个概念背后究竟是什么？为什么它起着如此重要的作用？标准如何支持它？

为什么产品碳足迹很重要？

在环境方面，通过减少产品碳足迹，企业能够为减少温室气体排放做出积极贡献。

在经济和社会方面，追求可持续发展的做法，并透明地展示其产品碳足迹（PCF）的企业可以获得竞争优势。客户和投资者越来越倾向于具有环保意识的公司，这可以增加销售额和品牌声誉。

在政治相关性方面，欧盟的企业受政治监管，要求其公布可持续发展数据(CSRD)。在此过程中，PCF是一个非常重要的指标。

标准在产品碳足迹方面的作用

规范和标准在PCF的计量和报告中发挥着关键作用。它们提供了统一的方法和标准，以确保PCF数据的可比性和准确性。

产品碳足迹标准

DIN EN ISO 14067

该标准规定了在产品的整个生命周期中量化和报告温室气体排放的原则、要求和指南。它使企业能够系统地、一致地确定其产品碳足迹。

DIN ISO 14040 和 DIN ISO 14044

这两个标准为生命周期分析(LCA)提供了一个框架，生命周期分析在PCF的计算中起着至关重要的作用。生命周期评价应包括对产品从原材料提取到最终处置的环境影响的收集和评价。

法定标准和自愿性标准及规范

标准通常是自愿的。它们可以为企业提供指导，创造可比性，从而确保公平的竞争环境。虽然法定标准在立法者引用时具有约束力，例如为了实现气候保护目标。无论是自愿性标准还是强制性标准，对于确保全面理解和一致应用产品碳足迹以及推进气候保护都很重要。

标准在建筑施工中的应用

在建筑行业，符合EN 15804（在德国称为DIN EN 15804）的环境产品声明（EPD）已牢固确立。这些声明为建筑产品生态评价提供了全面的数据基础。它们包含各种参数，包括产品碳足迹（PCF）、消耗的资源和产生的废物。

借助这些数值，企业和规划者能够计算出建筑物的完整生态平衡，从而对不同建筑物的环境绩效进行比较。这使得在规划和建设阶段能够做出更环保的决策，并促进可持续的建筑过程。用户可以在德国环境产品声明计划运营商 “建筑与环境研究所（IBU）” 或在联邦住房、城市发展和建设部（BMWSB）的 “生态建筑数据（Ökobaudat）” 数据库中找到相关的环境产品声明或各个数据集。这些资源有助于做出有根据的可持续决策，并最大限度地提高建筑项目的环保性。

为支持关键和新兴技术（CET）的发展，美国国家标准机构（ANSI）于今日发布了一份报告，旨在加强对公私伙伴关系（PPP）在推进技术和标准方面的实际认知。这份名为《通过公私伙伴关系促进标准发展》的报告详细介绍了使用公私伙伴关系的最佳实践和建议，并总结了2024年5月开始的ANSI项目的工作。

此项工作是根据与美国国家标准与技术研究院（NIST）的合作协议开展的，旨在为帮助《美国政府关键和新兴技术国家标准战略》（USG NSSCT）的实施提供信息，并与该战略目标2和工作重点4中的预期成果保持一致。

该项目对利用公私伙伴关系支持标准制定、政府在相关活动中的作用、有效合作机制的关键要素以及解决CET标准化的信息共享需求进行了研究。该研究促成了五个标准驱动的公私伙伴关系（SD-PPP）模型、若干个SD-PPP用例和标准准备的概念的开发。

为给报告提供信息，ANSI于2024年7月举办了两次利益相关者活动，探讨CET的挑战、机遇和标准准备情况。两次会议都探讨了使用公私伙伴关系来共享信息和确定优先标准制定活动。第一个活动聚焦医疗保健和制造业中的人工智能和机器学习(AI/ML)，第二个活动对支持空中和地面车辆的自动化和互联基础设施进行了研究。之所以选择这些特定领域，是因为除了在USG NSSCT中被确定为重要的CET外，它们与各种行业应用的整合（或融合）还为标准化和合格评定增加了另一层独特的挑战。

该项工作是在美国70NANB24H075的财政援助下进行的。由美国商务部国家标准与技术研究院提供支持。

韩国提出的自动驾驶交通信号数据标准（TLSM）在 2024 年修订版的美国汽车工程师学会标准（SAE J2735）中得以体现。该标准作为自动驾驶汽车领域事实上的国际标准，已于美国时间9月16日发布。SAE J2735（V2X 通信消息集字典）对交通灯信号数据格式（TLSM，Traffic Light Signal Message）等自动驾驶数据格式进行了定义，正逐渐成为全球自动驾驶领域事实上的重要标准。

依据 2023 年与 SAE 签署的谅解备忘录（MOU），韩国国家技术标准研究院（以下简称“国家标准院”）始终致力于推动参与 SAE 标准制修订等标准合作事宜。该标准由韩国警察厅和韩国道路交通给管理局共同制定，而韩国国家技术标准院正在将该标准的内容作为国家标准KS R 1600-3（交通信号数据）制定的内容接受。

国家标准院自2020年起，与相关部委和行业合作制定自动驾驶数据国家标准（KS R 1600 1∼7）。自动驾驶数据格式的标准是自动驾驶汽车、交通基础设施和智能设备之间通信的通用语言，不仅对于提高自动驾驶的基本安全性必不可少，而且对于拓展车辆共享、远程监控等未来移动业务至关重要。目前，自动驾驶数据使用场景、车辆信息、交通信号、地图、交通管制、行人安全数据等7类国家标准（KS）正在制定中。

金钟郁院长表示：“这是我们的自动驾驶数据标准首次获得国际认可的案例”，“国家标准院将继续推动制定自动驾驶数据国家标准（KS ），这是建设自动驾驶基础设施和振兴产业的基础“，“我们将通过国际合作，例如与美国标准的合作，支持国内技术的全球化”。

警察厅长赵志浩表示：“韩国制定的交通信号数据的美国标准是此前实现自动驾驶商业化的跨部门合作的成果”，“交通信号信息标准化不仅对自动驾驶车辆非常重要，对支持未来移动化安全运行也是十分必要的。同时，为了收集和提供基础设施信息，也希望得到各界的支持和关注。“

数字孪生技术如今已在能源领域得到使用。在智能能源系统委员会的积极推动下，举办了一场时长为3小时的研讨会，旨在分享不同技术委员会在制定该领域标准方面所完成的工作。以下是一些关键的介绍要点。

研讨会由智能能源系统委员会（SyC）主席Pascal Terrien主持，他解释了委员会的宗旨。他表示：“我们致力于确定标准要求，找出差距所在，避免不同委员会做重复项目。”。

他进一步补充道，SyC提供了一个沟通平台，各技术委员会（TC）能够在诸如本次研讨会这样的活动中交换信息并凸显他们的工作。其理念是让SyC精确地研究数字孪生这类并非可以由单一委员会进行标准化的主题。他提醒在场参会者：“我们着眼于跨领域的主题和问题，”至关重要的是，SyC通常不制定国际标准，而是制定不同的系统参考文件。

SyC也是一个寻找新技术和兴趣领域的孵化器。他举例道，“例如，我们正在研究智能水电，以及未来需要做些什么来解决这个问题。我们是否需要创建一个新的TC？又是否有一些TC已经在考虑这个问题了？”

数字孪生的不同定义

IEC/ISO JTC 1/SC 41主席François Coallier介绍了他的分技术委员会的工作，该分委员会的部分工作范围致力于数字孪生的标准化，通常参与为物联网（IoT）制定基础和横向标准。他解释说：“物联网不是一种技术，而是一种使用数字孪生等许多技术的系统概念。”。他的分技术委员会与许多其他技术委员会密切合作，如为工业数字孪生制定标准的TC 65和SyC Smart Energy。他强调，“合作是关键，” “我们的基础标准将被其他TC使用，因为它们指定了全球架构，”他补充道。

Detlef Tenhagen是SC 41内数字孪生标准化工作组的召集人。他解释了该组织制定的六种不同标准，他说，这些标准是横向的，可以在智能制造或交通等垂直应用中进行调整。他还给出了他的工作组对数字孪生的定义，因为它们是许多不同的数字孪生。“数字孪生是目标实体的数字表示，具有数据连接，能够以适当的同步速率实现物理和数字状态之间的融合。”他解释说，这是IT的定义，但定义了工业用数字孪生的TC 65已经确定了“资产管理外壳”。

参与能源领域的TC专家也作了其他介绍，包括TC 57，它为智能电网制定了核心标准，特别是关于用电气通用信息模型对电力系统进行建模，以及用IEC 61850对能源自动化设备进行建模。TC 8的一位专家介绍了为电力系统动态分析建立可再生能源发电模型所做的工作，TC 8除其他事项外，还对分散的电力供应系统（如微电网和离网可再生能源）进行了标准化。

下一步行动什么？

明确了下一步行动方案，系统协调委员会同意根据研讨会讨论的内容，在年底前制定一项行动计划。届时将确定需要解决的问题，并在适当的时候发布系统参考文件。

人工智能时代的工业、创新和基础设施

为实现和平与繁荣，造福人类与地球，联合国可持续发展目标呼吁我们立即采取行动，齐心协力实现目标。

国际标准提供了广受认可的实用解决方案。通过运用国际标准，你将参与共同解决问题。

联合国可持续发展第九项目标致力于建设有风险抵御能力的基础设施，促进包容且可持续的工业化发展，并推动创新。

国际标准是全球进步的基石，能够确保操作互通、保障安全、促进可持续发展，并借助人工智能推动全球合作，加速创新步伐。

让我们同心协力，以人工智能为动力，以国际标准为支撑，共建有风险抵御能力的基础设施、实现可持续的工业发展并引领前沿创新，更好地推动经济转型，造福当世，惠及子孙。

2024年世界标准日中国海报

2024年世界标准日国际海报

2024年9月26日，英国标准组织（BSI）发布了一项新标准，旨在改进英国道路网络状况数据的采集和报告方式，帮助当局更好地管理道路状况，最终减少对驾驶员和乘客的影响和干扰。

该标准由BSI以国家标准机构的身份发布，并得到了交通部的支持，旨在引入一种标准化的方法，由进行道路状况监测数据采集的人对道路状况监测（RCM）数据进行捕获、分类、归类和报告，作为国家道路状况报告的一部分。

PAS 2161《道路状况监测（RCM）数据  规范》旨在通过规定所采集的道路状况数据的处理和验证活动、数据质量检查以及国家报告数据的格式，建立网络级报告道路状况类别的方法。该标准还涉及在提供RCM数据时技术的使用，以帮助确保它们适合类别或道路。

作为国家报告要求的一部分，RCM数据被输入英格兰地方当局和英国运输部，以帮助了解和管理英国道路网络和道路资产的状况。它可用于报告整体状况，以及确定可能需要解决的路面紧急问题。在某些情况下，如果采集到足够详细的数据，可以应用这些数据来决定所需的处理方法，如修补、裂缝密封，甚至重新进行表面处理。

本标准适用于RCM数据采集技术、RCM数据管理系统和RCM数据的所有供应商、采购商和用户，例如地方当局、公路当局、公路和基础设施资产管理服务管理和供应商、公路和路面工程师、路况监测和报告软件和服务。

BSI交通与出行总监Nick Fleming表示：“稳健的数据采集是有效监测和维护我们道路网络的基础。这一新标准是对获取道路状况数据的新技术和技术进步的回应。它旨在为路况数据采集、报告及其应用提供更大的一致性和信心，以帮助改善我们道路网络的整体状况，并最终确保驾驶员能够自信地使用我们的道路。

交通部发言人表示：“交通部与BSI、交通研究实验室、地方公路局和路况监测部门合作，推出了该路况数据标准。该标准将为道路状况监测带来创新性变革，同时确保质量，支持地方公路当局优化对当地道路的维护，这是一项重要的国家资产。”

澳大利亚标准机构（Standards Australia）的四位标准化工作者获得了2024年国际电工委员会（IEC）1906年奖。该奖项旨在表彰显著推进IEC活动的杰出个人成就。

即将上任的IEC副总裁兼市场战略局主席、Standards Australia董事会成员Ian Oppermann博士向这四位获奖者Leslie Brand、Lee Thomas Collins、Peter Lee和Hilary Marazzato颁发了证书，以表彰他们在IEC标准领域的杰出贡献。‍

‍Leslie Brand

IEC/TC 99 “1.0 kV交流和1.5 kV直流以上高压电力装置的绝缘协调和系统工程”（Insulation co-ordination and system engineering of high voltage electrical power installations above 1,0 kV AC and 1,5 kV DC），澳大利亚EL-043高压装置镜像委员会（Mirror Australian Committee EL-043 High Voltage Installations）参与成员。

Lee Thomas Collins

IEC/TC 76“光学辐射安全和激光设备”（Optical radiation safety and laser equipment）。澳大利亚SF-019“激光辐射个人防护”（Personal Protection Against Laser Radiation）镜像委员会主席和分委会SF-019-01“医疗程序中的激光”（Lasers in Medical Procedures）主席。

‍Peter Lee

QR-010“合格评定”的参与成员，IECQ“利益相关者团体”的代表。

Hilary Marazzato

IEC/TC 20“电缆”。澳大利亚EL-003“电缆和电线”镜像委员会主席。

韩国产业通商资源部国家技术标准研究院（以下简称国标院）对电池、电动滑板、家具等73个项目、916个产品作为优先管理对象，日前对这些产品开展了安全调查，发现了一批不符合安全标准且火灾等事故频发的物品，并对这些产品下达了召回令（以下简称“召回令”）。

不符合安全标准的54种产品包括14种电器、14种家庭用品、26种儿童产品。电器包括电池（2件）、电灶（1件）、电动产品、电饭锅(1)、抽油烟机(1)、电蒸锅(1)等，可能引起火灾或触电的物品包括有掉落危险的家具(4件)、带双眼皮的胶带。

检出有害物质（4项），防寒、时尚、运动用口罩（3项），儿童用品包括玩具（6项）、儿童饰品（4项）、儿童皮革制品（3项）、检出邻苯二甲酸酯增塑剂等有害物质的儿童三轮车（2件），其中家具、双眼皮贴、儿童配件、电池安全标准不合格率分别为40%、33%、27%、13%。 %，高于今年上半年6.1%的平均不合格率，表明消费者在购买电动滑板时需要特别小心。

出于安全考虑，2021年以来共集中排查51种产品，其中本次有4种产品，已召回7种产品，未来还将对电动滑板等安全事故频发的产品进行排查，以消除市场上危险产品的分销。电动浮板火灾（案件，增加/减少率）：（2021年）85起案件→（2022）142起案件（上升 67％）→（2023）114件（上升20%）→（2024年1月至8月）42件（上升49%，与去年同期相比）（来源：国家消防局）电动滑板调查/召回命令（件）： (2021) 11/1 → (2022) 16/1 → (2023) 16/5 → (2024) 8/0 。