标准2025一家以色列公司说，它已开发出了一种能够用于两轮电动车的电池，这种电池能够在五分钟内充满电。该公司声称，这种新型锂离子电池已经完成了研究阶段，正准备进行批量生产。
该公司已向电动汽车制造商分发了1000个电池进行测试。如果测试证明安全可靠，那么这种新型锂离子电池将宣告电动汽车领域的重大突破，最终使电动汽车的充电速度与汽车加注汽油或柴油的速度几乎相同。
当锂离子电池充电或放电时，锂离子在正电极和负电极（称为阴极和阳极）之间移动。现有的锂离子电池虽然具有最佳的功率重量比，但是容易过热和短路，特别是在快速充电时。
新型电池的开发人员通过将负极中的石墨替换为半导体纳米粒子来解决了这个问题，后者可以使离子可以更快速、更容易地通过。
近年来，由于锂离子电池的易燃特性，电池技术已成为头条新闻。2018年，仅在韩国，电池引发的火灾就超过了公用事业。
IEC TC 21是为电池芯和电池制定标准的几个IEC技术委员会之一。该技术委员会的工作分为两个不同的电池技术领域，。
21A分技术委员会的任务是为含碱性电解质（例如NiCad或镍金属氢化物）的电池制定标准，而TC 21则专注于含铅酸的酸性电解质电池。二者共同承担了锂离子电池标准的制定工作。
TC 21负责制定了多项重要标准，包括IEC 62660-2，这项标准是IEC 62660系列标准中的一个，旨在用于电动汽车推进的二次锂离子电池的系列标准。
IEC 62660包含三个部分：第一部分涉及性能测试，第二部分涉及可靠性测试，第三部分涉及安全要求。IEC 62660-2旨在为锂离子电池提供一种基本的可靠性和极限测试方法，该方法可用于各种汽车电池组和电池系统。
IECEE（IEC电工设备和组件合格评定体系）是IEC管理的四个合格评定体系之一，通过运行系统来测试电池、充电器和充电站的安全性、性能组件的互操作性、能效、电磁兼容性（EMC）、有害物质等。
电动汽车的日益普及、可再生能源领域和智能电网应用对电能存储的需求以及便携式设备市场的快速增长是创新的重要推动力，并强调了二次电池领域的重要性。
为了维持行业发展，IEC TC 21和SC 21A将确保使用二次电池的设备制造商获得安全可靠的产品，并将继续在新兴行业中制定新的国际标准以及更新现有的国际标准。想获悉更多的国内外标准信息，请访问标准2025网站（<http://www.bz2025.com>）。