标准2025随着全球变暖，越来越多的北极水域可以通航，北极地区船舶交通量正在不断增加。SEDNA联盟“极端条件下的安全海上作业：北极案例”已经建立，旨在开发一种基于风险的综合创新方法，以确保安全的北极航行、船舶设计和运营。
北极船舶运营增加的主要挑战之一是相应的事故增加，致使船上燃油造成海洋污染。我们的目标是制定一项CEN研讨会协议（CWA），旨在系统地解决甲醇作为船用燃料在加注过程中的安全问题。SEDNA将提出验证技术规定和相对安全风险评估，以及安全三个加油概念的安全指南——卡车到船、岸到船和船到船，。
该研讨会协议的提出单位是SEDNA的两个合作伙伴：BMT，一家国际设计、工程、科学和风险管理咨询公司，以及STENA Rederi AB，一家国际航运公司。
研讨会协议的秘书处由瑞典标准协会（SIS）负责。
研讨会协议对所有相关方开放参与。
启动会议将于2019年9月10日在SIS的场地举行（Solnavägen 1E, 11365 Stockholm）。