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欧盟关于Stair4安全项目

STAIR4 SECURITY(安全标准、创新和研究)是一个由欧盟地平线2020研究和创新计划资助的项目。该项目是由CEN与四个国家标准化机构(AFNOR、ASI、DIN和SIS)统一协调,以及CEN/TC 391“社会和公民安全部门”技术委员会、爱尔兰国立高威大学TFC研究与创新有限公司、毕马威未来分析公司的主席一起参与。该项目于2019年1月开始,2021年6月结束。

该项目开发了一个数字平台,用于更好地协调安全部门与研究有关的标准化活动,特别是为了满足化学、生物、放射性、核和小批量爆炸物(CBRNe)以及抗灾/减灾(DRR)领域运营商日益增长的需求。该平台建立在确定项目的基础上,并为与CBRNe/DRR部门的预标准化和标准化相关的任何查询提供“单一入口点”。

该平台由一个支持性电子学习工具进行补充,该工具旨在通过提供量身定制的教程进行指导,并强调如何使用单独的功能来完成预标准化过程的不同阶段。该框架旨在支持政策制定者、实践者、行业、研究员和标准化研究专家的创新研究和标准化成果。

与此同时,该项目致力于修订CEN-CENELEC研讨会协议(CWA)流程,并将其作为另一种标准化可交付成果(欧洲标准、技术规范)采用,通过与相关专家和从业人员协商,解决发现的主要差距,并确保流程满足利益相关方的需求。此外,还制定了一系列指南和培训材料,以支持CWA流程的用户友好性。H2020安全相关项目参与提供有关CWA流程微调的建议,有助于确保交付目标用户已经测试过的高质量结果。

STAIR4SECURITY最终活动于2021年5月27日和28日在网上举行。该活动包括十场会议,概述了STAIR4SECURITY生态系统和结果。联合成员和来自不同项目(DG-ECHO、DG-HOME、环抱、无畏、包括、战略和AQUA3S)的演讲嘉宾进行了演讲,其中一些嘉宾分享了他们使用STAIR4SECURITY工具的经验。此次活动共有来自20个国家、83个组织、27个民族和49个H2020项目的100位代表参加。想获悉更多的国内外标准信息,请访问标准2025网站(<http://www.bz2025.com>)。

ISO发布关于空间清理国际际准

空间可持续性评级参考ISO标准,以帮助减少银河系中的碎片数量。

对于电信、国家安全和空间科学等极其重要的领域来说,我们的轨道部门的活动正在飞速发展,但这是有代价的:垃圾。目前,约有90万件太空碎片(如旧火箭和卫星)飘浮在那里,对太空任务构成严重威胁。今年早些时候,七国集团的世界领导人呼吁所有国家共同努力清理污染,并鼓励与ISO合作,帮助建设更美好的未来。

最近推出的太空可持续评级(SSR[1])旨在改善近地环境的健康状况。全球倡议由世界经济论坛(WEF)、欧洲航天局、麻省理工学院媒体实验室的太空研究小组、得克萨斯大学奥斯汀分校和布莱斯科技公司共同主导制定。

ISO标准是全行业方法中使用的一套国际指南之一,其中包括最著名的ISO 24113 《空间系统——空间碎片缓减要求》和ISO 26900《空间数据和信息传输系统——轨道数据信息》。

制定空间碎片缓减标准的ISO专家委员会经理、美国航空航天学会(AIAA)标准部主任尼克·汤森(Nick Tongson)表示,这些举措对于解决这一日益严重的问题非常重要。

“由于太空是全球共享的资源,国际合作对于减少交通量增加所导致的新碎片产生至关重要,”他说,“因此,ISO国际标准发挥着不可或缺的作用,为各组织提供指南,指导它们如何为太空空间清理工作作出贡献。”

根据一系列参数对空间任务进行评分,SSR将通过提高各组织在这一领域工作的透明度,鼓励更负责任的空间行为。其中一个参数是遵守空间碎片缓减国际指南,其中包括若干ISO标准。这不是第一个旨在清理空间的举措。然而,这是第一个符合联合国《外层空间活动长期可持续性指南》的国际评级体系。

ISO在制定空间标准方面有着悠久的历史,世界各地的许多空间任务都使用了数百种标准。国际空间标准是由ISO/TC 20“飞机和航天器”技术委员会通过其SC 13“空间数据和信息传输系统”分技术委员会和SC 14“太空系统和运行”分技术委员会制定。ISO/TC 20和这两个分技术委员会的秘书处由美国ISO成员ANSI承担。想获悉更多的国内外标准信息,请访问标准2025网站(<http://www.bz2025.com>)。

ISO发布可持续金融新国际标准

减轻气候变化影响、实现零碳目标和联合国可持续发展目标不仅需要意志,而且需要资金。很多资金。因此,可持续金融是一个强大的解决方案,也是一个不断发展的行业,但它在实际情况和实施方式上缺乏一致性。为此,ISO刚刚发布了一项新的国际标准,以创建一种共同语言,推动对这一重要市场的信心。

ISO/TR 32220《 可持续金融——基本概念与重要举措》提供了第一个国际认可的术语和定义词汇表,全世界都可以使用这个词汇表来提高对该行业的理解。技术报告(TR)提供了金融市场常用术语的非详尽清单,旨在为金融监管机构、银行、资产管理公司、投资者、研究人员等提供指南。

制定该指南的专家组召集人王伯禄(Bolu Wang)表示,TR将帮助不同背景的读者理解可持续金融体系的基本组成部分。

“词汇表里的术语代表了全球对目前广泛接受的内容的共识,为业界的合作和成长提供了宝贵的工具,”她说道。

“通过这种方式,它将有助于加速全球努力实现可持续金融的融合。这只是我们在这一领域实施的多项举措中的第一个,因为我们与越来越多的专家合作,跟踪多个关键主题的发展,以确定未来标准的领域。”

可持续金融

基本概念和重要举措

即将推出的ISO 32210将很快纳入ISO/TR 32220《可持续金融框架:原则和指南》,它们将结合在一起,整合现有概念,制定通用术语,以及行业的国际最佳规范和指南。这将提供一个平台,使参与可持续投资的组织能够进一步开发其产品,并使更多参与者能够进入市场。

这些标准补充了最近发布的 ISO 14097 《温室气体管理和相关活动——包括评估和报告与气候变化相关的投资和融资活动的原则和要求的框架》,有助于金融家评估和报告其行动,并看到其对气候目标贡献的真正价值。

ISO/TR 32220是ISO最近成立的专门致力于该行业的ISO/TC 322“可持续金融”技术委员会发布的第一个指导文件,其秘书处是由ISO的英国成员BSI承担。想获悉更多的国内外标准信息,请访问标准2025网站(<http://www.bz2025.com>)。

为应对气候变化,ISO制定国际认可的解决方案

根据全球领先的气候科学权威政府间气候变化专门委员会(IPCC)的最新调查结果,如果不采取果断行动减少温室气体排放遏制气候变化,前景暗淡。

上周发表的报告指出,“除非立即、迅速和大规模地减少温室气体排放,否则将变暖幅度限制在接近1.5摄氏度甚至2摄氏度的范围内,是根本不可能的”。这将对农业和健康产生严重影响,造成更多的极端天气事件和自然灾害。

在今年在格拉斯哥举行的第26次气候谈判前,世界顶尖科学家向各国政府发出了关于承诺不足的风险严厉警告。鉴于实现这些里程碑的重要性,ISO正在制定一套气候行动工具包,以帮助其成员与本国政府和决策者合作,加速出台气候变化解决方案。

通过提供国际公认的创新、措施、指南和最佳规程,国际标准是气候行动矩阵的一个组成部分。它们是支持新技术的基础,例如可再生能源和环境管理技术。其中包括用于量化温室气体排放的ISO 14064、用于计算产品碳足迹的ISO 14067和用于气候行动有效方法的ISO 14080。许多支持绿色和可持续金融的标准也进入了投资市场。

在评论气候行动的紧迫性时,ISO秘书长塞尔吉奥·穆吉卡(Sergio Mujica)说,国际标准需要成为协调应对的一部分,现在比以往任何时候都更需要成为缔约方会议之前的一部分。他说:“这是一个加强国际标准在气候变化政策和履行《巴黎协定》承诺方面作用的机会。”

我们知道,国际标准在支持减少温室气体排放的解决方案方面发挥着至关重要的作用。此外,国际标准对于帮助各国政府实施积极的政策,以实现其迫切需要的气候变化议程至关重要。

联合国气候变化大会(COP 26)峰会将使《联合国气候变化框架公约》的所有相关方会聚一堂,加快行动,实现《巴黎协定》的目标。会议将于2021年10月31日至11月12日在英国格拉斯哥举行。

NIST向公众征求旨在帮助开发人工智能风险管理框架的信息

作为管理人工智能 (AI) 风险的一部分,美国商务部国家标准技术研究院 (NIST) 已向公众发出信息请求 (RFI),以告知人工智能(AI)风险管理指南的进展。答复截止日期为 2021 年 8 月 19 日。

正如 NIST 报告所指出的,人工智能(AI)具有造福社会几乎所有方面的巨大潜力,但在开发和使用基于人工智能的新技术、新产品和新服务时,存在着技术层面和社会层面的挑战和风险。 NIST特别寻求了解开发和使用人工智能系统的组织和个人如何能够解决人工智能的各种风险,以及如何构建管理这些风险的框架。

信息请求(RFI)寻找有关主题的建议,包括:

• 改进人工智能相关风险管理的最大挑战;

• 组织目前如何定义和管理人工智能可信度的特征;

• 将人工智能风险纳入组织总体风险管理的程度,后者包括网络安全、隐私和安全相关的风险管理。

公众反馈将为人工智能风险管理框架 (AI RMF) 草案提供信息,该框架将有助于回应国会对NIST制定框架的指示。人工智能风险管理框架(AI RMF)也是NIST对维持美国在人工智能领域领导地位的行政命令的回应。

NIST 还计划在 9 月举办一次研讨会,与会者可以参与制定人工智能风险管理框架(AI RMF)草案的大纲。当会议相关细节敲定后,研讨会的信息将在 NIST 网站上公布。

“为了充分发挥造福社会的潜力,人工智能必须成为一项值得信赖的技术,”NIST的联邦人工智能标准协调员、国家人工智能研究资源工作组成员埃拉姆·塔巴西(Elham Tabassi)说。“虽然可能无法消除人工智能的固有风险,但我们正在通过共识驱动的协作流程来制定指南框架,我们希望这种协作流程能促进该指南的广泛采用,从而将这些风险降至最低。”

商务部副部长唐·格雷夫斯(Don Graves)表示:“至关重要的是,我们要注意并有能力管理人工智能技术带来的风险和益处。这个人工智能风险管理框架将帮助人工智能的设计者、开发者和用户将所有因素纳入考虑范围——从而提高美国在竞争激烈的全球人工智能市场中的竞争力。”

有关 NIST的RFI的更多信息可通过7月29日的联邦公报或 NIST 的新闻公告获取。

NIST发出RFI也是对一项近期公告的回应,该公告要求对《识别和管理人工智能相关偏见的提案》(NIST 特别出版物 1270)进行反馈。这一提案旨在调查和应对人工智能相关偏见对公众生活及公众信任的影响。该提案公开征求公众意见的截止日期延长至 2021年9月10 日。

ANSI 支持人工智能工作

ANSI 将继续努力支持人工智能工作并推进人工智能标准化。此外,2021年的报告《标准化在医疗保健中赋能人工智能系统》涵盖了 2020年 ANSI领导力调查和国家研讨会的反馈,并确定了在这一快速发展的领域实施标准化的可能性,以此支持数据、信任、透明度、治理框架和风险管理。

BSI对PAS 8673公开咨询

PAS 8673是一项新规范,为建筑安全管理人员提供了一个能力框架,其公开咨询程序将持续到9月15日截止。

BSI作为英国国家标准机构,正在寻求来自住房、建筑、消防和安全行业人士的意见。可以在线注册并评论:https://standardsdevelopment.bsigroup.com/projects/2021-00438#/section

该项标准是“建筑环境能力计划”的一部分。该标准支持《建筑安全法案》,以提高三个新规制职位的能力要求,这三个职位分别是首席设计师、主承包商和建筑安全经理。

建筑安全经理指的是指被任命负责管理建筑安全的个人或实体。根据BSI Flex 8670中提出的建议和核心能力标准,PAS 8673:《建筑环境-个体建筑安全经理和指定的个体建筑安全经理的能力框架-规范》规定了与经理的角色、职能、活动和任务相关的建筑安全能力要求。

该标准涉及建筑安全经理在以下方面的能力和承诺:建筑结构和建筑系统;系统与部件的相互作用;保障建筑物对居住者安全所需的操作;规程风险管理;管理变化,包括人类行为的后果;领导、沟通和计划能力;以及个人对道德行为和职业标准的承诺。根据建筑安全经理的技能、知识、经验和责任,该标准描述了对建筑安全经理进行分类的不同能力级别,并指出了不同级别之间的路径,还表明这些级别如何与管理复杂性和安全风险各异的建筑物所需的能力有关。

该标准旨在供个人建筑安全经理和在组织建筑安全经理工作的指定个人。预计标准还可用于:评估建筑安全管理人员的能力和表现的组织,包括专业团体、行业团体和那些通过法规进行监管或自愿进行自我监管的组织;国家认证机构;政府机构;雇主以及保险公司。

经过协商,该标准将于2022年初发布。想获悉更多的国内外标准信息,请访问标准2025网站(<http://www.bz2025.com>)。

BSI对PAS 8673公开咨询

PAS 8673是一项新规范,为建筑安全管理人员提供了一个能力框架,其公开咨询程序将持续到9月15日截止。

BSI作为英国国家标准机构,正在寻求来自住房、建筑、消防和安全行业人士的意见。可以在线注册并评论:https://standardsdevelopment.bsigroup.com/projects/2021-00438#/section

该项标准是“建筑环境能力计划”的一部分。该标准支持《建筑安全法案》,以提高三个新规制职位的能力要求,这三个职位分别是首席设计师、主承包商和建筑安全经理。

建筑安全经理指的是指被任命负责管理建筑安全的个人或实体。根据BSI Flex 8670中提出的建议和核心能力标准,PAS 8673:《建筑环境-个体建筑安全经理和指定的个体建筑安全经理的能力框架-规范》规定了与经理的角色、职能、活动和任务相关的建筑安全能力要求。

该标准涉及建筑安全经理在以下方面的能力和承诺:建筑结构和建筑系统;系统与部件的相互作用;保障建筑物对居住者安全所需的操作;规程风险管理;管理变化,包括人类行为的后果;领导、沟通和计划能力;以及个人对道德行为和职业标准的承诺。根据建筑安全经理的技能、知识、经验和责任,该标准描述了对建筑安全经理进行分类的不同能力级别,并指出了不同级别之间的路径,还表明这些级别如何与管理复杂性和安全风险各异的建筑物所需的能力有关。

该标准旨在供个人建筑安全经理和在组织建筑安全经理工作的指定个人。预计标准还可用于:评估建筑安全管理人员的能力和表现的组织,包括专业团体、行业团体和那些通过法规进行监管或自愿进行自我监管的组织;国家认证机构;政府机构;雇主以及保险公司。

经过协商,该标准将于2022年初发布。想获悉更多的国内外标准信息,请访问标准2025网站(<http://www.bz2025.com>)。

德国制定以节约资源的方式生产家具的标准

家庭或办公室的家具应尽可能长久地使用,并且通常以资源密集型的方式生产。但也存在一些家具,它们成本低廉,仅供短期使用,典型的使用场景包括贸易展览会或灾后避难。避免过度设计在这一情况下是有意义的,因为缩短使用时间也会带来不同的产品需求。这样做不仅节省了生产资料,而且还节省了成本。如果所使用的材料能够在“循环经济”的意义上被回收利用,那就更具有可持续性。在这种背景下,瓦楞纸板特别适合作为短期使用家具的材料。德国标准协会(DIN)制定的一项新标准为制造商提供帮助,并为市场注入必要的信心: DIN发布的DIN SPEC 19305规定了瓦楞纸板材质的短期使用家具的生产要求和测试方法。该标准不适用于住宅和办公用家具。

一、检查是否适合使用的测试

DIN SPEC 19305是指产品总重量中纯瓦楞纸板所占比例至少为75%的产品。产品的其余部分必须由可持续材料组成。该标准还规定,所使用的材料应当不借助辅助材料即可拆卸。同时,它们还应该是可回收利用的,并具有相应的标识—这是“循环经济”的重要先决条件。

   瓦楞纸板作为建造家具的材料有很多优点:这种纸质材料硬度高、稳定性高,并可以以多种方式进行加工。此外,瓦楞纸板产品重量轻,非常容易回收,所以即使短期使用也是可持续的。DIN SPEC 19305标准考虑到了瓦楞纸板家具较短的使用寿命:标准中规定的测试参考了现有的家具标准,但耐久性测试和稳定性测试所需的次数有所减少。这可以防止使用期限短的产品过度设计,这与资源节约的原则相矛盾。制造商还可以在DIN SPEC 19305中找到一个实用的清单。清单说明了测试报告必须包含的信息,以及瓦楞纸板使用的进一步建议。

二、免费提供

几位专家在短短8个月内联合制定了DIN SPEC 19305《基于瓦楞纸板材的家具——短期使用的测试和要求》。工作组的成员包括德累斯顿工业大学、CorrugAid有限公司、德累斯顿木材技术研究所(IHD)、纸张技术基金会(PTS)、箱中小屋公司和瓦楞纸板工业协会(VDW)。该项标准是根据可公开提供的规范(PAS)程序制定的。

IEC发布关于船舶电磁新标准的第一版

IEC(国际电工委员会)即将发布旨在保护非金属船体免受电磁(EM)干扰的重要标准第一版,该文件旨在满足IMO resolution A.813(19)决议的要求。

IEC 62742 ED1提供了关于如何在非金属材料(包括玻璃纤维等各种复合材料)船体的船舶上实现电磁兼容(EMC)的指南。该项标准也可以用于具有金属船体但装备非金属上层结构或部件的混合船。它是对IEC 60533的重要补充,IEC 60533规定了对金属船体的要求。

简·基斯·范德文(Jan-Kees van der Ven)负责IEC/TC18船舶电磁标准化技术委员会工作,他解释说,“随着越来越多的船主选择更轻的船只,复合材料制造的船体正变得越来越普遍。然而,与金属不同,常规的复合材料不能保护电子设备免受电磁干扰。IEC 62742建立了不同的方法来保护基本设备,例如无线电设备的传输电缆,这是船舶上的关键电气设备。再比如,屏蔽式电缆是一种选择,并且为此制定了标准计划”。

由于屏蔽物可以容纳和转移电磁能量,屏蔽式电缆辐射的电磁能量更少。屏蔽物可以采用铝箔,也可以采用缠绕在电缆布线上的铜编织的形式。

“有个有趣的发展趋势,船体较轻的船只可以装备重型电池组,这对促进船上的电气化至关重要。促进电气化是减少柴油排放污染的一种方法。虽然国际海事组织(IMO)仍然要求所有船舶使用柴油发动机,但使用电池产生的电力来执行任务可以减少污染。”

展望未来

新标准可能在9月份发布,届时简·基斯·范德文(Jan-Kees van der Ven)的专家组将对IEC 60533进行修订。“该标准自1999年以来没有进行过重大更新。我们在2015年进行了小的修改,但在我看来,需要彻底重新制定,因为在过去的几年里,船舶的电气和电子环境发生了巨大的变化。随着传感器、LED灯等越来越多的电子设备在飞机上使用,标准变得越来越复杂。我们的想法也是为了明确船主和造船商必须遵守的一系列要求,而现有的标准是针对电气设备制造商的,”简·基斯·范德文(Van der Ven)说道。

随着船舶变得更加自动化,舰载电子设备预计也会更加复杂。在自动化和电动运输的崭新世界中,IEC航运标准发挥着越来越重要的作用。想获悉更多的国内外标准信息,请访问标准2025网站(<http://www.bz2025.com>)。

“京津冀区域协同标准化协作模式”入选“两区”建设全国复制推广最佳实践案例

  9月3日,在2021年中国国际服务贸易交易会期间,北京市政府举办“两区”建设一周年主题活动,展示国家服务业扩大开放综合示范区和中国(北京)自由贸易示范区建设成果。北京市委书记蔡奇同志、市长陈吉宁同志出席活动。市场监管总局标准创新司李玉冰副司长受邀参加活动。

   会上,商务部发布在全国复制推广的10项国家服务业扩大开放综合示范区全国复制推广最佳实践案例,北京市市场监管局选送的《京津冀区域协同标准化协作模式》入选全国复制推广最佳实践案例。

  京津冀三地以首都标准化委员会为平台,央地协力、区域协同、部门协作共同推动标准化工作。首标委印发《推动首都高质量发展的标准体系建设实施方案》,在全国率先形成推动区域协同高质量发展的标准体系顶层设计,推动形成对接国际、引领国内、协同区域的标准化战略格局。积极探索京津冀区域协同标准化“3+X”协作模式,依托首都标准网建立京津冀标准化信息服务平台,实现京津冀三地标准立项计划、标准文本、工作要点、政策文件等信息的公开与共享。在交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先突破,制定和实施一批京津冀区域协同地方标准,实现“同事同标”,助力京津冀区域协同发展。

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