标准2025韩国产业通商资源部国家技术标准院（以下简称“国标院”）表示，将放宽电动汽车充电桩法定计量器中的认证标准和制造设施条件，以减轻企业负担。韩国国标院于2022年4月19日就包含上述改进内容的《电动汽车充电桩技术标准》修订案举行听证会，听取业界意见，预计今年内完成修订程序。该标准修订案的主要调整体现在三方面：
一是零部件规格变更时简化认证。按照充电桩技术需求，规格变更较为频繁的显示屏、调制解调器、结算装置等附加电子设备的标准调整时，只需进行部分试验即可获得韩国官方认证，外观和端子台变更等细微调整将免除批准。特别是曾给业界带来诸多不便的电缆长度变更，未来如果在最初形式审批时按照最小长度和最大长度获得批准，则在该长度范围内，无需追加批准，可以自由变更制造。
二是制造业条件放宽。之前如果想注册为韩国电动汽车充电桩制造商，必须具备最大容量交流300V/40A、直流500V/120A等的检查设施，这对新进入企业来说负担较重。今后企业只要具备符合实际制造产品容量的设施，就可进入行业。在修订技术标准外，国标院还将推动韩国相关法令修改。
三是提高充电收费准确率。为了让韩国消费者更准确地了解充电收费，充电量最小显示刻度单位由小数点后1位改为小数点后2位（0.1 kWh→0.01 kWh）。
听证会后，韩国国标院将根据业界意见，完善修订内容，并计划通过行政预告等程序，最快在第三季度，最晚在第四季度公布并施行《电动汽车充电桩技术标准》。韩国国标院院长李相勋表示：“截至去年年底，韩国国内电动汽车保有量23万辆，充电桩已达10.7万台，预计还将持续增加”，“为了不让认证制度成为电动汽车充电桩普及的绊脚石，我们将与业界密切沟通，减轻企业的认证负担，并且让国民信任和使用电动汽车充电桩，努力做好计量管理和预防非法操作”。